近日消息,由贾跃亭一手创办的法拉第未来(FF)公布了截至2022年3月31日的第一季度财务业绩。
财报显示,今年第一季度,其经营亏损约为1.49亿美元;公司总资产约为7.06亿美元,其中现金为2.76亿美元;总负债约为2.71亿美元;而自成立以来,公司累计亏损约30亿美元。
即便连年亏损,但FF全球CEO毕福康博士可是信心满满,其表示“第一季度,我们在汉福德制造工厂继续取得进展,机械系统和设备安装正在进行中,为FF
91的生产做准备。”
“同时我们与Myoung Shin签署了制造协议,使我们可以在一个理想的全球制造地点、按照具有吸引力和资本效率的战略规划推进我们的FF
81大批量生产计划。”
据了解,按照此前公布的消息,FF 91将于今年7月份量产,算算时间已不足两个月,不知道这款车是是否能够如其交付。
至于毕福康口中的FF 81,是一款定位低于FF 91的产品,将会在2024年于Myoung Shin韩国群山工厂生产,面向大众消费市场。
此外,毕福康还信誓旦旦地表示,“在2022年第一季度,我们还获得了加利福尼亚州颁发的销售许可证,允许我们在全美在线销售我们的汽车。我们始终相信,当我们在2022年第三季度交付FF
91时,Faraday Future将重新定义最先进的智能电动汽车。”
不过数据显示,截至2022年3月31日,FF 91的的预订量仅为401辆。

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