特斯拉电动皮卡车身将采用意德拉9000吨级压铸机冲压

特斯拉上海、柏林及得克萨斯超级工厂的冲压车间，都安装有多台意德拉集团制造的压铸机，用于冲压电动汽车的车身部件。从此前外媒的报道来看，特斯拉柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂，安装有多台意德拉集团6000吨级的压铸机，而用于冲压电动皮卡Cybertruck车身部件的压铸机，合模力将会更高，外媒此前已提到可能会是8000吨级。

特斯拉车身部件冲压车间

但外媒最新的报道显示，特斯拉冲压电动皮卡Cybertruck车身部件的，将是意德拉集团9000吨级的压铸机。

外媒是根据社交媒体上的信息，报道Cybertruck车身部件将采用意德拉集团9000吨级的压铸机冲压的。

当地时间周二，意德拉集团分享了一段9000吨级压铸机组装的视频，随后这一视频被一名特斯拉的关注者转发，特斯拉CEO马斯克也作出了回应，表示是Cybertruck车身。

虽然马斯克只是简单的回复了两个词，但他这一简短的回复，意味着特斯拉电动皮卡Cybertruck的车身，将采用意德拉集团9000吨级的压铸机冲压。

值得注意的是，意德拉集团在上周就公布了9000吨级压铸机的视频片段，当时就有外媒在报道中提到，可能用于特斯拉的Cybertruck。

Cybertruck是特斯拉在2019年11月份推出的，是他们推出的首款电动皮卡，原计划在2021年年底开始量产，但随后被推迟，目前仍未量产，不过特斯拉在今年一季度的财报中，已表示他们在Cybertruck的产业化方面取得进展，计划在他们位于奥斯汀的得克萨斯超级工厂生产。

由于Cybertruck采用的是高强度的钢材，因而冲压车身对压铸机的要求就会更高，采用9000吨级的压铸机也在意料之中。

成立于1946年的意德拉集团，是全球专业压铸机制造业中历史最悠久的公司之一，官网的信息显示他们能制造5500吨至8000吨级的大型压铸机，在2020年收到了全球第一份6200吨和8000吨级压铸机的订单。现在开始组装9000吨级的压铸机，也就意味着意德拉集团制造大型压铸机的能力，进一步增强。