【ITBEAR科技资讯】1月22日消息，近日松下全球CEO楠见雄规在接受媒体访谈时指出，松下电池业务的核心策略在于提升生产效率。此言论引发外界猜测，松下可能因应电动汽车市场需求的下滑而暂时搁置在北美建立第三家电池工厂的计划。
此前，松下电池子公司Panasonic Energy曾宣布将在今年3月底前决定是否在北美建设第三座工厂。然而，楠见雄规的最新表态似乎为这一计划增添了变数。他强调，松下会审慎评估市场状况，并在“适当时机”做出决策。楠见雄规说：“在决定建立新厂之前，我们必须深入思考如何提高现有工厂的产量。”
据ITBEAR科技资讯了解，这一策略调整与北美电动汽车市场需求的变化密切相关。近期，通用汽车、福特等知名汽车制造商因市场需求下滑而纷纷调整生产计划。在此背景下，松下重新评估其在北美的电池工厂扩张计划也就不足为奇了。
目前，Panasonic Energy已在内华达州设有一家电池工厂，并在堪萨斯州开建了第二座工厂。去年12月，该公司宣布放弃在俄克拉荷马州建设新厂的计划。按照既定规划，堪萨斯州工厂投产后，Panasonic Energy的汽车电池年产能将达到80吉瓦时，并计划在2031年初将总产能提升至200吉瓦时。
面对市场变化，楠见雄规透露，他已指示Panasonic Energy优先考虑利用现有资源提高产能，而不是急于选定第三座工厂的位置。他认为，集中资源建设更少数量的生产基地有利于优化人力资源配置。同时，通过改进生产流程如机器维护等环节，公司有望进一步挖掘产能潜力。楠见雄规承认，在任何行业中，商业环境的变迁都可能导致计划和执行的延误与调整。
尽管全球电动汽车市场总体呈现增长趋势，但美国和欧洲等关键市场的需求已出现放缓迹象，且利润空间未达行业预期。利率的上升使得许多中等收入消费者难以承担电动汽车的费用，同时他们也在期待市场上出现价格更为亲民的车型。
在此形势下，楠见雄规表示，Panasonic Energy将致力于通过提升自身制造能力来实现盈利目标，而非过度依赖美国《通胀削减法案》所提供的政策激励。该法案通过一系列激励措施旨在推动美国本土电动汽车、电池及原材料产业的发展。
