【ITBEAR科技资讯】5月27日消息，近日，乘联会秘书长崔东树对2024年1-4月中国汽车进口数据进行了深入分析。据其报告显示，今年前四个月，中国汽车进口量达到21万辆，较去年同期下降了8%，这一下滑趋势仍在持续。回溯历史数据，我们发现中国进口车数量自2017年的124万辆开始，便以年均约8%的速度逐年递减，直至2023年降至80万辆。
崔东树在报告中着重指出，中国汽车产业的迅猛发展和电动化转型已深刻改变了市场需求结构。随着国内消费者对燃油车的需求持续萎缩，进口燃油车市场也遭受了明显冲击，需求量大幅下降。在当前国际关系日趋复杂的背景下，他建议应提前规划，建立更多元化的进口模式，以保障进口车市场的合理规模。
据ITBEAR科技资讯了解，2024年的月度汽车进口量平均维持在5万辆左右，显示出较大的持续萎缩压力。尽管如此，崔东树仍对未来汽车进口市场持乐观态度。他认为，尽管近几年汽车进口持续低迷，已连续三年出现负增长，但考虑到近期国际汽车生产的回暖趋势，未来通过增加进口车数量来推动全年消费增长仍具有较大潜力。
在品牌特征方面，崔东树指出，过去几年进口超豪华车市场持续增长，但自2023年起开始出现下滑，降幅达到12%。进入2024年1-4月，这一下滑趋势加剧，降幅扩大至34%。他分析认为，超豪华车市场的整体疲软反映了超高端消费群体的购买力暂时放缓。
