【ITBEAR科技资讯】7月26日消息，近日，福特汽车公司公布了其二季度财报，数据表现令人失望，导致股价暴跌18%，为近15年来最大跌幅。这也使得投资者对美国车企的市场前景产生了新的疑虑。
财报揭示，福特在第二季度虽然整体收入增长6%，达到478.1亿美元，但净利润却下滑至18.3亿美元，每股收益46美分，相较于去年同期的19.2亿美元和每股收益47美分有所下降。市场分析师此前预期的每股收益为68美分，实际结果远低于市场预期。
据ITBEAR科技资讯了解，福特今年以来的频繁召回对其利润产生了重大影响。数据显示，第二季度福特用于解决召回质量问题的成本增加了8亿美元。自年初至今，福特已经发布了31次召回，涉及车辆高达366万辆。这一数字远超其竞争对手，如特斯拉和通用汽车。
同时，福特的电动车部门Model e也面临困境。在过去的三个月里，该部门亏损了11亿美元。尽管这一数字较第一季度的13亿美元亏损有所减少，但仍反映出电动车市场并未如福特预期那样成熟。
然而，并非所有部门都表现不佳。福特Pro商用部门实现了26亿美元的利润，利润率达到15.1%，显示出强劲的盈利能力。负责传统燃油车的福特Blue部门也实现了12亿美元的盈利。
面对当前的困境，福特正在积极调整策略。公司正在开发一个小型、经济实惠的电动车平台，并计划在2030年前推出一款售价3万美元的电动车。同时，福特也推迟了生产更大电动车的计划，并将原计划用于生产电池驱动的探险者和林肯Aviator车型的工厂转用于生产高利润的Super Duty燃油皮卡。这些举措显示出福特在应对市场挑战时的灵活性和决心。
