被誉为“漂浮在海上的黄金产业”——邮轮旅游历史悠久，也是很多人心中最浪漫的旅游方式。8月21日，“海上花园 乐动厦门”厦门邮轮旅游城市推介会在渝举行。新重庆-记者获悉，当前，全球邮轮旅游市场正在高速全面复苏，中国邮轮旅游市场表现尤其亮眼，今年上半年我国邮轮旅客运输量已达约50万人次。探寻星辰大海、享受甜蜜浪漫……作为内陆城市的人，你对邮轮游心动了吗？
本次推介会由厦门市文化和旅游局、厦门港口管理局指导，厦门国际邮轮中心、厦门海上世界主办。
▲推介会现场。记者 韩毅 摄
据介绍，厦门是中国最早接待国际邮轮的国内港口之一，厦门港是中国确定的邮轮试点示范港之一，港口位于城市核心区域，无缝对接“世界文化遗产”鼓浪屿景区，拥有海陆空三位一体立体交通，“邮轮+城市”引力叠加。
今年上半年，厦门国际邮轮母港共接待邮轮15艘次，旅客吞吐量超5.7万人次，邮轮艘次和旅客人数均位居全国邮轮港口前列，而下半年厦门国际邮轮母港也将迎接更多的优质邮轮及精品航线。
会上，爱达·地中海号邮轮就发布了下半年以厦门作为母港的7条航线计划，其中12月6日“邮轮+文化”的精品长航线——13天12晚的下南洋航线是很大的亮点。这条航线将带领游客重走海上丝绸之路，探访马尼拉、沙巴、新加坡、文莱、越南等东南亚五国，乐享邮轮文化之旅。除此之外，该邮轮的航线还有覆盖日本的蔚蓝海岸等精品航线，可满足不同游客对于浪漫、冒险、文化与休闲的多元化需求。
▲推介会现场。记者 韩毅 摄
近年来，厦门还重点推进港城融合、港旅融合，除了环岛路、鼓浪屿等核心景点外，在邮轮母港片区更是推出了“船、港、城、产、游、购、娱”一体化开发运营的海西最大滨海城市综合体项目“海上世界”。目前，该项目的一期已开业，以时尚潮玩为主，引进了大量年轻人喜爱的、具有强打卡属性的文化艺术、娱乐体验业态。
厦门邮轮母港还已正式启动建设全国首个以沉浸式闽南文化体验为核心的文商旅综合体“屿见时光”，不仅将为游客提供了深入了解和体验闽南文化的机会，也为厦门的文化旅游市场注入新活力。此外，“屿见厦门”智选平台还为游客提供了一站式旅行体验，可自由选择串联邮轮游、湾区游、厦鼓游，让游客刚跨过蓝色大海，就能品鹭江霓虹、听厦门故事、览世遗风情，尽享“海上花园”的迷人风光、绚烂文化，实现“一程多站”的旅行梦想。
新重庆-记者还注意到，今年以来，随着出入境旅游市场加速复苏，外国旅游团邮轮入境免签政策出台，我国邮轮市场呈现出蓬勃发展之态，消费者对邮轮游的热情明显回升。
今年上半年，我国邮轮旅客运输量约50万人次，恢复至2019年同期的一半以上，二季度邮轮旅客运输量较一季度环比增长近60%，预计邮轮运输市场将继续稳步恢复；截至目前，在中国港口运营的邮轮达20余艘。
其中，天津邮轮母港今年预计将接待入境邮轮100艘次，入境旅客超30万人次；进出上海口岸的国际邮轮今年上半年达201艘次，同比大幅增加，预计今年全年出入境邮轮将超380艘次。
近期，国际邮轮协会发布的《2024年邮轮行业现况报告》显示，2023年，全球邮轮客运量达到3170万人次，较2019年增长7%。
该报告还预测，2024年全球邮轮游客预计接近3600万人次，到2027年接近4000万人次。在运力方面，2024至2028年，全球邮轮运力预计将增长至少10%，从67.7万个增至74.5万个标准床位。
值得一提的是，此前，尽管中国是世界第一造船大国，但在巨型豪华邮轮领域几无话语权。近年来，随着国内邮轮行业的发展，本土邮轮产业的布局加速，在生产制造领域交出了漂亮答卷：今年1月，中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号（Adora Magic City）从吴淞口国际邮轮港顺利开启首航，标志着中国成为全球第六个能够建造大型邮轮的国家。截至6月，“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，而中国第二艘大型邮轮4月也已进入了下坞总装阶段。
那么，作为古老而浪漫的邮轮旅游，可让旅客在一趟旅程中探访多个目的地，免去舟车劳顿以及反复打包行李的困扰，你“爱”了吗？
