8月28日晚，理想汽车发布2024年第二季度财报，公司第二季度营收317亿元人民币，预估314.2亿元人民币，同比增长11%；第二季度归属股东的调整后净利润15.0亿元人民币，同比下降44%；调整后每ADS收益1.42元人民币，上年同期2.58元。理想汽车预计第三季度交付量145000至155000辆，预估137725辆。
第二季度，理想汽车研发费用达到30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。在智能驾驶领域，持续的高研发投入成果卓著。理想汽车在7月向24万AD Max用户全量推送了不限城市和道路的无图NOA。行业首个基于端到端和视觉语言模型的双系统智能驾驶技术架构同样在7月发布，并于当月完成千人规模的测试用户推送。
第二季度，随着车型产品线进一步丰富，理想汽车迅速调整销售策略，为多车型、多价格区间并销提供有力支撑。在推进销售网络稳步扩张的同时，理想汽车正在针对性调整销售网络结构。通过新开中心店，以及置换和升级商场店的方式，理想汽车逐步提高中心店比例，因地制宜提升销售效率。截至第二季度，理想汽车中心店占比已经达到31%，门店总展位数量环比提升13%。同时，理想汽车针对门店类型进行展位差异化运营，在中心店摆放全部车型，在商场店则根据当地需求和销售情况灵活调整展位。
理想充电网络同样在第二季度持续高质量扩张，截至8月25日，全国已有730座理想超充站，3416根理想充电桩。其中高速理想超充站数量超过490座，位居车企自建高速超充站数量第一。
