近日，现代汽车和起亚汽车推出创新辐射加热系统和48伏加热玻璃，专为电动汽车设计，实现快速取暖和节能除霜。辐射加热系统在3分钟内安全取暖，而加热玻璃能在零下18摄氏度环境中5分钟内快速除霜，节能10%。此外，隔热膜技术能在测试中降低车内温度12.5摄氏度。这些技术为电动汽车提供了有效的内燃机热量替代方案，大幅提升舒适性和能效。
辐射加热系统：节能且高效的取暖新方案
技术亮点：在韩国举办的技术展示中，两家公司推出了一种新型辐射加热系统。该系统专注于直接加热人体，而非整个车厢空气，显著降低了能源消耗。
快速取暖：该系统通过加热元件，在3分钟内为乘客腿部提供温暖，大幅减少能量使用，从而延长电动汽车的续航里程。
安全设计：加热元件最高可达110摄氏度，但配备了防烫伤系统，接触人体时会自动降温。
应用实例：起亚在EV9电动SUV上安装了9个这样的加热元件面板，分布于方向盘底部、门板、中控台和手套箱底部。
48伏加热玻璃：快速除霜的节能选择
高效除霜：这种新型玻璃在零下18摄氏度的低温环境中，仅需5分钟即可完成除霜，效率是传统空调的四倍。
节能环保：与传统空调相比，48伏加热玻璃节能约10%。
多功能涂层：玻璃上的金属涂层不仅能传导热量，还能在夏季阻挡太阳辐射，降低车内温度。
隔热膜技术：调节车内温度的新手段
隔热效果：现代起亚再次展示了2023年首次亮相的隔热膜技术，能有效阻挡外部热量进入车内。
实际测试：在巴基斯坦的测试中，该技术使车内温度最高降低了12.5摄氏度，同时允许车内热量散发。
