近日，广州市黄埔区政府官网发布了一份关于小鹏汽车的重要环评公示，披露了小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目的详细规划。该项目位于广州市黄埔区九龙镇，紧邻广河高速与九龙大道，预计将显著提升小鹏汽车的生产能力。
据ITBEAR了解，该智造基地二期项目总建筑面积达到74万平方米，占地面积约82万平方米。规划中包含冲压、焊装、涂装及组装等多个主要生产车间，旨在形成年产30万套新能源乘用车车身零部件的规模。项目运营后将采取每年250天的工作制，每天双班运转，每班工作时长为10小时，确保高效稳定的生产输出。
值得注意的是，此次项目报告中提及了一款代号为“车型B”的插电式混合动力车型，其年产能被规划为10万辆。这一动向表明，小鹏汽车正计划拓展其产品线，覆盖纯电动与插电式混合动力两大市场，以满足更多消费者的多样化需求。
市场传言，小鹏汽车还将进军增程车型市场，新车型有望基于现有的小鹏G9平台打造，并可能与后续更新的G9车型同步推向市场，定价预计将超过20万元。传闻还指出，该增程车型的增程器已确定由东安动力提供，这家公司此前也曾为理想汽车供应过增程器。
小鹏汽车此次布局增程市场的意图明显，即旨在通过扩大产品线来进一步抢占市场份额。近年来，尽管小鹏汽车在新能源市场取得了一定的成绩，但其销量增速已出现放缓迹象。数据显示，今年前8个月，小鹏汽车的累计销量为7.7万辆，同比增长率仅为17%，而同期专注于增程市场的理想汽车则实现了28.8万辆的销量，同比保持30%以上的强劲增长。
当前，中国增程汽车市场呈现出蓬勃的发展态势。根据乘联会发布的数据，今年1月至7月，增程车型零售销量激增至64万辆，同比增长率高达127%，远超纯电动车型和狭义插混车型的增长速度。在这一市场背景下，小鹏汽车的增程战略无疑为其未来的发展注入了新的活力。
#小鹏汽车# #智造基地# #插电式混合动力# #增程车型# #市场份额#
