深圳腾势新能源汽车有限公司近日发生重大股权变动，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例从90%增至100%，意味着梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司已完全退出腾势新能源。此次变更标志着腾势汽车由合资车企转变为比亚迪旗下的自主品牌车企。
据ITBEAR了解，腾势新能源自2011年由比亚迪与奔驰共同创立以来，双方一直维持着50:50的股权比例。然而，经过多年的运营，腾势在市场上的表现并不理想，累计销量有限，且连续六年出现亏损。尽管双方多次增资以维持腾势的运营，但最终还是选择了股权变更。
比亚迪在接手腾势的主导权后，迅速调整了战略方向，将腾势定位为高端品牌，并相继推出了多款新车型。这些举措显著提升了腾势的市场表现，尤其是腾势D9的销量突破，成为新能源豪华MPV市场的佼佼者。
汽车行业分析师指出，腾势的转型成功得益于比亚迪在新能源领域的技术积累和市场经验。随着比亚迪在腾势中的角色日益凸显，奔驰对腾势的影响力逐渐减弱。未来，腾势有望凭借比亚迪的支持，在高端新能源市场占据更有利的地位。
此次股权变更不仅为腾势带来了新的发展机遇，也反映了新能源汽车市场竞争格局的变化。随着比亚迪等自主品牌在新能源领域的崛起，传统车企面临着越来越大的挑战。
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