近期，国内主流车企纷纷公布了2024年上半年的业绩报告，引起了广泛关注。除了销量和净利润之外，单车净利润也成为消费者关注的焦点。本次，运营商财经网将深入解析这些车企上半年的单车利润情况。
从榜单数据来看，长城汽车在单车利润方面拔得头筹，上半年实现净利润70.79亿元，销量达到55.49万辆，单车利润高达12800元。紧随其后的是吉利集团，上半年净利润为105.98亿元，销量为95.57万辆，单车净利润为11100元。
据ITBEAR了解，理想汽车在造车新势力中表现出色，上半年净利润为16.92亿元，销量累计18.90万辆，单车利润为9000元，位居第三。
在销量方面，上汽集团依旧保持领先地位，上半年销量高达211.50万辆。然而，其上半年净利润较上年同期下降了6.45%，为66.28亿元，单车利润仅为3100元，位列榜单第八。
值得一提的是，比亚迪今年的表现尤为抢眼。上半年，其归属净利润高达136.31亿元，同比增长24.44%，销量更是大幅增长28%，达到161.3万辆。尽管有文章计算出比亚迪的单车利润仅为8500元，位列第四，但这种计算方式并不准确。因为比亚迪上市公司并非仅生产汽车，还涉足手机代工业务、电池业务等多个领域，因此无法准确计算其单车利润。
实际上，尽管比亚迪旗下拥有仰望、腾势等高端品牌，但在汽车行业价格战的影响下，比亚迪一直坚持“薄利多销”的策略。同时，比亚迪在研发方面的投入也非常显著。今年上半年，其研发投入高达202亿元，同比增长42%，高出同期净利润约66亿元，创下历史新高。这也是比亚迪市场表现强势，但单车利润仅排在第四的原因。
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