近日，有关比亚迪将在日本市场投放其“唐”车型的传闻引发了广泛关注。对此，比亚迪相关负责人向媒体作出澄清，表示：“比亚迪在日本市场的车型投放策略将根据当地市场的偏好和需求进行灵活调整，目前尚未确定是否会投放‘唐’车型。”
回顾比亚迪在日本市场的布局，该品牌于2022年7月正式宣布进军日本乘用车市场。次年1月，比亚迪迅速行动，三款主力车型——元PLUS、海豚和海豹相继在日本上市，分别对应日本市场的ATTO 3、DOPLHIN和SEAL。这一举措标志着比亚迪在日本市场的初步扎根。
比亚迪相关负责人进一步透露，自2023年1月正式在日本市场投放车型以来，比亚迪的销量一直保持稳定增长。为了满足市场需求，比亚迪在日本的销售网络也在不断扩大，目前已建成58个销售点。公司计划于2024年底前将销售点数量提升至90家，并预计在明年达到100家销售点的规模。
此前，有消息称比亚迪计划在日本市场推出其7座车型“唐”，以进一步丰富产品线。这一车型被视为比亚迪在日本市场的第四种车型，旨在覆盖更广泛的消费者群体。比亚迪的汉、秦等车型也有望陆续登陆日本市场。据比亚迪日本经销体系的内部员工透露，目前内部正在为这款7座新车型（比亚迪唐）的上市做准备，以避免对现有车型海豹的目标受众产生市场冲击。
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