在2024年8月的纯电动(含换电式)重卡电池市场上，竞争格局愈发清晰。宁德时代凭借其强大的技术实力和市场布局，继续稳居行业领头羊地位。
据最新数据显示，宁德时代当月电池装车量高达1265.2MWh，占据市场份额的69.7%，这一成绩不仅彰显了其在重卡电池领域的绝对优势，也为其后续的市场扩张奠定了坚实基础。宁德时代当月成功配套了一汽、徐工、宇通、中国重汽等18家知名重卡企业的电池需求。
紧随其后的是亿纬锂能，其当月电池装车量为205.1MWh，占据11.3%的市场份额。亿纬锂能凭借在新能源领域的持续技术创新和市场投入，保持了强劲的市场竞争力，并成功跻身重卡电池市场的重要参与者行列。当月，亿纬锂能为三一、陕汽、长城、吉利等多家重卡企业提供了电池配套服务。
比亚迪作为新能源汽车的领军企业，在重卡电池领域也有着不俗的表现。尽管其当月电池装车量为123.9MWh，市场份额为6.8%，相对前两名有所逊色，但其稳定的客户基础和不断的技术创新仍让人对其未来充满期待。当月，比亚迪成功为中国重汽、集瑞联合等重卡企业提供了电池配套。
瑞浦兰钧在当月也取得了不俗的成绩，其电池装车量达到110.7MWh，占据6.1%的市场份额。瑞浦兰钧凭借其稳定的市场表现和不断提升的技术水平，在重卡电池市场上占据了一席之地。更瑞浦兰钧还与宁德时代、亿纬锂能等龙头企业共同为多家重卡企业提供了电池配套服务，展现了其强大的市场合作能力。
国轩高科、三一红象、楚能新能源等企业在本月也展现出了不俗的市场竞争力，特别是国轩高科，其电池装车量达到了80.3MWh，市场份额为4.4%，成为市场的重要参与者之一。同时，新兴企业如比亚迪徐工合资公司、蜂巢能源等的加入，也为市场注入了新的活力。
2024年8月的纯电动重卡电池市场呈现出多元化的竞争格局，各企业凭借自身实力和技术创新争夺市场份额。未来，随着市场的不断变化和技术的持续进步，重卡电池市场的竞争将更加激烈。#宁德时代# #亿纬锂能# #比亚迪# #瑞浦兰钧# #国轩高科#
