在全球新能源汽车市场的快速发展背景下，比亚迪作为行业领军者，在固态电池技术上取得了显著进展。据公司首席科学家廉玉波在世界新能源汽车大会上的透露，比亚迪已深入固态电池研究，并预测其广泛应用将在未来3至5年内实现，其中3年较为艰难，而5年则更为现实。
尽管固态电池前景广阔，但业内专家普遍指出，从实验室到大规模量产仍存在诸多挑战。比亚迪电池CTO孙华军坦言，当前固态电池仍处于工程化转化的初级阶段，要实现大规模生产仍需突破多项技术难题。东方证券的研究报告亦指出，硫化锂的高成本是阻碍硫化物电解质及全固态电池商业化的关键因素，其价格远超商业化阈值。
然而，市场对固态电池充满期待。中信证券预测，到2030年，全球固态电池出货量有望达到惊人的643GWh，复合年均增长率将高达133%。这一预测显示出固态电池在未来新能源汽车市场中的巨大潜力。
廉玉波还表示，在未来15至20年内，传统的磷酸铁锂电池仍将占据一席之地，而固态电池则更可能首先应用于高端车型。这一观点为市场提供了更全面的视角，说明新旧技术将在一段时间内共存并互相促进。
