东航新动向：“飞机+邮轮”合作深化，联运探索启航！

在2024北外滩国际航运论坛新闻发布会上，中国东方航空集团副总经理万庆朝宣布了东航的未来发展战略。他表示，东航将充分利用空、铁、公、水立体交通网络，通过“航空+”模式构建更高效的多式联运体系，打造全球联程运输网络，并进一步完善长三角地区的空巴联运服务。同时，东航还将深化“飞机+邮轮”合作，并探索航空与直升机、城轨、轮渡等的联运方式，以增强上海枢纽对长三角区域的辐射和带动作用。

万庆朝指出，东航以服务上海国际航运中心建设为己任，致力于与各方共同打造世界级航空枢纽。为此，东航将采取三项主要策略：一是全力提升航网通达性，通过新开国际航线和优化航班波布局，增强上海的洲际连接能力和全球辐射能力；二是努力增强枢纽竞争力，通过推出国际空中快线和提升中转功能，加快形成高效通达的航线网络和航空快线体系；三是合力构建出行一体化，通过升级“空巴联运”和“空铁联运”服务，以及推出长三角“区域通”和“苏新快线”，实现航空与铁路的一站式购买和中转换乘。

具体来说，东航去年至今国际航班快速恢复，并新开多条国际航线，不断提升上海的洲际连接能力和全球辐射能力。同时，东航以浦东机场T3航站楼建设为契机，致力于构建“六进六出”航班波，重点布局新兴市场，并计划明年开通更多通往欧洲、中西亚、中东地区的客运航线，加密通往欧美的货运航线。

在增强枢纽竞争力方面，东航今年推出了多条国际空中快线，并实现了进出港航班和运输旅客的显著增长。东航将聚力提升国内国际互转、国际转国际中转能力，与各方加强协同运行，持续强化中转功能，助力枢纽能级提升。

东航还在合力构建出行一体化方面取得了显著进展。通过升级“空巴联运”和“空铁联运”服务，以及推出长三角“区域通”和“苏新快线”，东航实现了航空与铁路的一站式购买和中转换乘，进一步提升了旅客的出行体验。