近日，欧盟与中国在电动汽车关税问题上的紧张局势似乎迎来了转机。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国媒体采访时透露，双方正就取消对华加征的进口电动汽车关税展开积极协商。
朗格表示，尽管协议的具体细节尚未公开，但中国方面已承诺将以最低价在欧盟市场销售电动汽车，而欧盟则计划撤销相关关税。这一消息无疑为长期受贸易争端困扰的双方带来了希望。
贸易争端起源于中国电动汽车企业在欧洲市场的快速崛起，这引发了欧盟的担忧，并导致了关税的加征。欧盟指责中国电动汽车存在补贴问题，而中方则反驳称欧盟的反补贴调查措施是保护主义行为，严重扰乱了全球汽车产业链。
然而，欧盟在贸易争端中的态度显得矛盾。一方面，欧盟采取反补贴调查措施，另一方面又多次表示愿意与中国谈判，以避免关税的征收。这种矛盾态度的背后，是欧盟对中国经济实力的忌惮以及对中国市场的依赖。
欧盟在补贴问题上存在“双标”行为。欧盟长期补贴自身的绿色转型，包括电动汽车行业，却指责中国存在补贴问题。
欧盟对中国加征关税也严重制约了欧洲电动汽车产业的发展。许多欧洲车企希望通过与中国车企的合作，共同寻求技术进步和市场拓展。因此，取消关税无疑对双方都是最有利的选择。
