在近日举行的第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司宣布了一项重要决定：为ARJ21飞机增加商业名称C909，使得其飞机产品名称统一为“商飞+型号”的格式。因此，中国商飞旗下三款商用飞机的新名称将分别是“商飞C909”、“商飞C919”以及“商飞C929”。
国航在本届航展上与中国商飞签署了C929客机的首家用户框架协议，表达了成为这款宽体客机全球首家用户的意向。C929作为我国自主研发的喷气式宽体客机，拥有280座的座级和12000公里的航程，目前正处于初步设计阶段。
中国商飞董事长贺东风在近期的一场航空大会上透露，C919大型客机已经进入了多用户、多机队运营的新阶段。据悉，C919目前已累计交付11架飞机，运营时长达到1.3万小时，载客人数达到70万人次。国庆期间，更有10架C919飞机在多个热门城市之间穿梭，为旅客提供服务。
C919的研制过程可谓历尽艰辛。从项目立项到投入运营，背后凝聚了无数航空人的努力和坚守。他们实行高强度的工作模式，与时间赛跑，攻克了一个又一个技术难题。全国20多个省份、1000多家企事业单位以及30多万人都参与到了这个大飞机研制项目中，共同推动了大飞机事业的历史性突破。
回顾C919的历程，我们可以看到一系列重要的时间节点：2015年11月完成总装下线，2017年5月成功首飞，2022年9月获颁型号合格证，同年12月全球首架交付，再到2023年5月完成首次商业飞行。每一个节点都标志着C919在走向商业运营的道路上又迈出了坚实的一步。
如今，随着C909、C919和C929三款商用飞机的逐步推出和完善，中国商飞正逐步实现在全球航空市场的布局和扩张。这不仅展示了中国航空工业的雄厚实力，也为中国民航事业的发展注入了新的活力。
