近期，空中客车公司（空客）正与美国Spirit Aerosystems公司进行深入谈判，计划收购后者与A350和A220项目直接相关的四家工厂。这一举措不仅标志着空客与波音公司之间的一次罕见合作，还反映了业界对Spirit潜在危机的深切关注。波音公司则计划回购Spirit剩余的大部分资产，此举凸显出业界对Spirit快速衰败可能引发的连锁反应的担忧。
据透露，Spirit因工厂亏损已同意向空客支付5.59亿美元，但交易仍需经过尽职调查和最终形式的确认。空客CEO纪尧姆·福里指出，尽管谈判进展顺利，但将Spirit融入空客体系并非易事，未来还需面对诸多行业挑战。
Spirit近期发布了持续经营警告，担忧自身在未来一年内偿还债务的能力。而波音737 MAX的问题进一步加剧了Spirit的困境，迫使波音提出回购计划。为了维持运营，波音和空客上周同意向Spirit预付总计4.57亿美元的资金，但需等待监管部门批准。
福里还提到，波音近期成功筹集的240亿美元股权增强了其财务基础，降低了对Spirit交易可能带来的潜在干扰。同时，波音向Spirit预付的3.5亿美元也减少了空客签约的风险。空客上周也同意向Spirit预付1.07亿美元以支持其运营。
空客对收购Spirit Aerosystems部分资产持乐观态度，但未来仍需面对财务问题和整合过程中的复杂性。
