近日，市场传出消息，国内A股上市车企赛力斯（股票代码：601127.SH）正筹备在香港交易所进行二次上市，并已聘请中金公司和中信建投作为其上市保荐团队。据知情人士透露，赛力斯目前正处于赴港IPO的前期准备阶段，预计筹集资金超过10亿美元（折合人民币约71亿元），并计划最快在明年完成上市。
针对这一消息，记者向赛力斯集团的证券事务部和公关部门进行了核实。证券事务部的相关负责人表示对此事“暂不清楚”，而公关部门则截至发稿时未予回应。
业内人士认为，赛力斯此时选择赴港二次上市具有一定的合理性。近年来，赛力斯与华为合作推出的问界车型在市场上热销，显著改善了公司的业绩。因此，赛力斯此时登陆港交所，有望获得更多资本的青睐。
今年下半年，赛力斯在资本市场动作频繁，展现出其扩张的雄心。公司先后斥巨资收购了“问界”商标、华为引望10%的股权以及一家汽车工厂100%的股权，合计花费超过271.64亿元，成为业内关注的焦点。
然而，对于刚刚实现盈利的赛力斯来说，这些巨额支出无疑带来了一定的资金压力。因此，二次上市被视为其融资的重要渠道之一。通过赴港上市，赛力斯有望进一步拓宽融资渠道，为公司的未来发展提供资金支持。
从市场表现来看，赛力斯今年的业绩确实令人瞩目。自2022年2月与华为合作推出首款车型问界M5以来，赛力斯的市场表现虽然有所起伏，但今年却呈现出强劲的增长势头。今年前三季度，以问界车型为主的赛力斯汽车销量达到了29.3万辆，同比增长625%。同时，公司的营收也实现了大幅增长，前三季度营收达到1066.3亿元，同比激增539%。
赛力斯的净利润也实现了极限反转。今年前三季度，公司由去年同期的净亏损22.9亿元转为净利润40.4亿元。这一业绩的改善，使得赛力斯在资本市场上的表现也格外抢眼。自今年A股首个交易日以来，赛力斯的股价已大幅上涨69.88%，市值达到1979亿元，在国内汽车行业中仅次于比亚迪、长城汽车和上汽集团。
然而，值得注意的是，尽管赛力斯与华为的合作取得了显著成果，但华为的智选车合作伙伴已不再仅限于赛力斯。去年11月，华为与奇瑞合作推出了智界品牌，使得问界不再是华为的唯一合作伙伴。而今年，华为又与北汽集团、江淮汽车合作推出了享界、尊界等品牌，进一步分散了外界的关注。
随着华为合作伙伴的增多和品牌、车型的多样化，问界的市场销量可能会面临一定的挑战。在今年9月至11月期间，赛力斯汽车的月销量分别为35825辆、33921辆和32352辆，虽然仍然保持了一定的增长势头，但未来的市场竞争将更加激烈。
在此背景下，赛力斯选择在当前资本市场表现优秀、而汽车销量尚未出现巨大波动之际赴港二次上市，被认为是一个明智的选择。通过二次上市，赛力斯有望进一步巩固其在资本市场上的地位，并为公司的未来发展提供更多的资金支持。
