宁德时代近日宣布了一项重大决策，旨在进一步推动公司的全球化布局并提升其国际竞争力。公司计划发行境外上市外资股（H股），并申请在香港联合交易所主板挂牌上市。
据宁德时代发布的公告，此次发行H股将充分考虑现有股东的利益以及境内外资本市场的实际情况。公司将在股东大会决议的有效期内，即审议通过之日起18个月或经同意延长的期限内，选择合适的时机和发行窗口完成发行和上市。
此次发行的具体方式包括香港公开发售和国际配售新股，发行对象涵盖境外机构投资者、企业、自然人以及符合条件的境内机构投资者等。宁德时代表示，在满足香港联交所相关规定的前提下，发行的H股股数将不超过发行后公司总股本的5%（在超额配售权行使前），并授予整体协调人不超过该发行股数15%的超额配售权。
募集资金将主要用于进一步拓展宁德时代的国际业务、推进海外项目建设以及补充境外营运资金等。宁德时代已经在海外布局了多个电池工厂，包括最近宣布的西班牙工厂，这是宁德时代在欧洲的首座合资电池工厂，预计总投资将达到约308亿元。宁德时代还在德国和匈牙利设有工厂，其中匈牙利独资工厂的投资额超过500亿元。
尽管宁德时代在资金方面相对充裕，截至今年9月30日，其账上货币资金高达2646.75亿元，但公司未来的扩产计划主要集中在海外市场。据东吴证券的研报指出，宁德时代后续每年的海外资本支出预计将超过20亿欧元。因此，港股上市将为宁德时代搭建一个海外资本运作平台，有助于其持续推进国际化战略。
然而，宁德时代在海外市场的占有率正面临挑战。今年前10个月，宁德时代在海外市场的占比为26.4%，虽然仍位列第一，但领先优势已经明显缩小。第二名的LG新能源占比为25.9%，双方的市场占比差距不到1%。同时，国内竞争对手如比亚迪和中创新航在海外市场也显示出强劲的增长势头。
在国内市场，宁德时代同样面临不小的压力。新能源汽车市场的“价格战”愈演愈烈，车企普遍选择多家动力电池厂商供货，导致动力电池价格不断下降。有消息称，到2025年，国内电池PACK价格将降至400元/千瓦时，远低于国际平均价格。宁德时代2024年第三季度的财报显示，公司营收同比下降12.48%，但净利润同比增长25.97%。
面对日益激烈的竞争，宁德时代正在加速进行产品优化，努力转变角色，与车企进行联合研发，建立深度绑定关系。公司强化了神行电池和5C快充的品牌印象，通过定制化合作提升市场影响力。宁德时代还在积极布局换电业务，计划在2025年自建1000座换电站，并与合作伙伴共同建设更大规模的换电站网络。
