在岁末年初的交替之际，小米集团的创始人兼首席执行官雷军，在其汽车工厂内举办了一场别开生面的跨年直播活动。这场直播自晚间八点启程，历经四个半小时的精彩分享，成为众多米粉与业界人士关注的焦点。
直播中，雷军深情回顾了小米过去一年的风雨兼程。他坦言，2022年对小米而言是充满挑战的一年，公司业绩遭遇了自成立以来的首次下滑，幅度高达15%，而步入2023年，这一趋势虽有所缓和，但仍未完全摆脱下滑阴影，下滑了3%。股价的波动更是让雷军感慨万千，从昔日的30多港元一路跌至8港元多，他笑称自己也曾无奈，但始终以“年年难过年年过，一年过下来还不错”的心态自我宽慰。对于刚刚过去的这一年，雷军用“苦尽甘来，梦想成真”八字总结，表达了对未来的乐观与坚定。
在汽车业务方面，雷军透露了一个令人振奋的消息：小米汽车今年成功交付了13.5万辆新车。尤为小米SU7在首销期间，竟有60%的订单来自未曾亲眼见过或试驾过的“天使用户”，即便到了现在，仍有30%的锁单用户未曾亲身体验过车辆。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的独特魅力，也反映了消费者对其品牌的高度信任。
雷军在直播中还立下了一个雄心勃勃的目标：明年小米汽车的交付量要达到30万辆。他深知这一目标的艰巨性，坦言许多老牌车企历经十几年都未能实现这一销量，即便是如今风光无限的比亚迪，也用了十年时间才跨过30万辆的门槛。但雷军表示，他将带领小米汽车团队迎难而上，用实际行动证明自己的决心与实力。
在谈及竞争对手时，雷军对理想汽车及其CEO李想给予了高度评价。他回忆道，今年三四月份，理想汽车曾遭遇一系列风波，但在车展上，李想亲自向他展示了理想L6，其出色的产品细节让雷军印象深刻。雷军还透露，自己曾亲自直播购买理想汽车的过程，以此表达对李想及理想汽车的支持与尊重。
针对近期网络上关于小米汽车研发成本的种种传言，雷军进行了澄清。他表示，虽然有些营销号夸大其词，称小米仅用100多亿元就造出了汽车，但实际上这只是研发费用的一部分，加上门店建设、员工薪酬等开支，小米汽车的总投入已接近300亿元。雷军强调，造车是一项艰巨而复杂的任务，没有任何捷径可走，他希望外界能够尊重产业规律，不要过分神话自己或小米。
在直播的尾声，雷军还谈到了网络上流行的“雷军许愿池”梗。他笑称，网友们似乎认为只要是难做的事情，都可以许愿让雷军去做。雷军表示，自己宣布造车时就已经说过，这是他的最后一次创业。他感谢大家的信任和支持，并鼓励创业者们在“雷军许愿池”中寻找商机。同时，他也表示小米愿意投资相关领域的创业者，共同推动行业发展。
雷军还谈到了近期的一些行业现象，如部分公司遇到困难时如何对待员工和股东。他呼吁企业家们要未雨绸缪，多为员工和股东着想，不要等到山穷水尽时才暴露问题。最后，雷军还与网友们互动，聊起了最近大火的国产3A游戏《黑神话：悟空》，表达了自己对游戏产业的关注与热爱。
