丰田章男在近期于拉斯维加斯举办的消费电子展（CES）上，亲自站台宣布了一项令人瞩目的新动向：丰田正积极探索轨道火箭的开发与生产领域。这一消息不仅标志着丰田正式进军航天领域，也预示着汽车行业与航天技术的进一步融合。
丰田并非孤军奋战，而是通过其移动技术子公司“Woven by Toyota”，投资了70亿日元（折合人民币约3.2亿元）给一家名为Interstellar Technologies Inc.的日本太空初创公司。这家公司专注于卫星运载火箭的开发，丰田的投资将用于其F轮融资的首阶段。
Interstellar Technologies自2013年成立以来，虽然经历了多次火箭发射的尝试，但成功的次数有限。尽管如此，该公司在降低发射成本方面取得了显著成果，每次发射费用不到5000万日元（约合44万美元），这在火箭发射领域极为罕见。丰田希望利用其在汽车大规模生产方面的经验，与Interstellar Technologies合作，共同推进火箭的生产。
丰田章男表示，未来出行不应局限于地球或单一汽车公司。这一理念与特斯拉和SpaceX的创始人马斯克不谋而合，马斯克一直致力于将人类送上火星，并建立了庞大的商业帝国，其中SpaceX的地位仅次于特斯拉。SpaceX在今年的发射载荷市场上占据了90%的份额，展现了强大的实力。
丰田对航天领域的兴趣不仅限于火箭。早在2019年，丰田就宣布了太空计划，包括建造可回收火箭和实现月球计划。2021年，丰田还与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）合作，共同打造一款可在月球表面行驶的月球车。这款名为“月球巡航者”的月球车预计将于2032年由SpaceX运送到月球，届时NASA和JAXA的宇航员都将能够驾驶这款车。
丰田的航天计划并非一时兴起。在日本，自研火箭发射仍是一片巨大的蓝海。2023年，世界卫星发射次数为2901次，比10年前增加了约14倍，而同年日本火箭发射成功次数仅为2次。丰田希望通过投资Interstellar Technologies等公司，推动日本航天技术的发展。
丰田还计划利用航天技术为其打造的未来城市“Woven City”提供电信网络支持。Woven City位于日本富士山脚下一块175英亩的土地上，耗资100亿美元。这座城市将是一个“未来城市的原型”，用于测试自动驾驶汽车、创新的街道设计、智能家居技术、机器人技术和新的移动产品。丰田希望通过这种方式，将航天技术与汽车技术相结合，推动未来出行的发展。
丰田的航天计划不仅展现了其对未来出行的愿景，也体现了汽车行业与航天技术之间的紧密联系。随着智能化网联战场的白热化，越来越多的车企开始将目光投向太空，寻求新的发展机遇。丰田的这一步棋，无疑为汽车行业树立了新的标杆。
