在餐饮行业的微利时期，各大品牌都在积极寻找新的增长点，而快餐业的领头羊肯德基则将目光锁定在了驾车族这一群体上。
近日，肯德基在无锡海归小镇举行了一场发布会，正式推出了其车行生活服务——“车速取”2.0版本。这一服务源自肯德基在美国推出的汽车穿梭餐厅模式，该模式曾在20世纪中期，美国汽车保有量快速增长的背景下应运而生。用户驾车到指定窗口点餐，再到另一窗口取餐，全程无需下车，极大地提升了便利性。
2006年，肯德基将这一服务模式引入中国，并命名为“车速取”。截至2024年底，“车速取”服务已经覆盖了近2000家门店。而此次推出的2.0版本，则在此基础上新增了“沿街取”功能。在这一服务模式下，驾车出行的消费者只需在高德地图内置的肯德基小程序下单，系统会自动匹配沿途最适合的肯德基门店，并估算到达时间和出餐时间。餐品制作完成后，店员会在路口等候车主，实现无缝交付。
与美国地广人稀、公路文化发达的背景不同，中国的“车速取”车道店发展面临一定的天花板。因此，“沿街取”模式更像是肯德基结合国内市场特性的一次创新尝试。肯德基方面表示，未来一年内，这一服务将扩展至全国近5000家门店。
据公安部统计数据显示，截至2024年6月底，全国机动车保有量已达4.4亿辆，其中有96个城市的汽车保有量超过100万辆。这一庞大的潜在用户群体，为“沿街取”模式提供了巨大的市场想象空间。
事实上，近年来“沿街取”服务已在国内初步推广。2023年，星巴克中国就推出了这一服务，并在北京和上海的多家门店上线。星巴克方面当时表示，预计未来一年内，将有1000家以上门店支持该服务。
在餐饮行业竞争加剧的背景下，无论是咖啡巨头还是快餐巨头，都在积极寻求新的增长点。肯德基的母公司百胜中国也不例外。近年来，百胜中国不仅深入下沉市场，提高加盟商门店比例，还加快了各类新业态的布局。
2023年4月，肯德基正式进军连锁平价咖啡市场，推出了K COFFEE肯悦咖啡品牌。2024年，肯德基又加快了旗下能量轻食品牌K PRO的开店速度。同时，必胜客也推出了更具性价比的“必胜客WOW店”业态。截至目前，肯悦咖啡全国门店数量已突破500家，必胜客WOW店门店数量则已超过200家。
这些运营动作为百胜中国带来了显著的业绩增长。2024年第三季度，百胜中国系统销售额同比增长4%（不计及外币换算影响），总收入同比增长5%至218.15亿元人民币。经营利润同比增长15%至26.36亿元人民币，核心经营利润同比增长18%。
然而，尽管业绩表现亮眼，肯德基中国近日还是宣布了部分菜单项目的调价决定。自2024年12月24日起，肯德基中国部分产品价格将上调，平均涨幅为2%，具体价格调整范围在0.5元至2元之间。这也是肯德基中国近两年来的首次产品价格调整。肯德基官方解释称，公司将结合运营成本的变化，定期评估并谨慎调整价格。
