在钢铁行业的绿色转型浪潮中，张宣科技凭借一项重大创新成果再次站在了全球前沿。近日，该公司宣布全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线正式投产，标志着“低碳钢”向“绿钢”的迭代升级迈出了关键一步。
从全球首例氢冶金示范工程到如今的绿色汽车板连铸生产线，张宣科技在“氢冶金”与“绿钢”产业链之间搭建了一座桥梁。这一创新不仅推动了河钢集团张宣科技从传统的钢铁生产向先进材料制造的快速转变，还为其在全球氢冶金领域树立了先行者的地位，成为特钢新材料的引领者。
氢冶金技术的核心在于使用氢基直接还原铁作为生产原料。张宣科技特钢公司的副总经理吕艳伟向媒体展示了这种黑色球状物，并解释了它如何成为绿色汽车板材料的关键成分。直接还原铁与废钢一同进入近零碳排电弧炉，经过精炼和连铸等工序，最终转化为一块块高质量的汽车板材料。
全球首例120万吨氢冶金示范工程一期项目全景
为了建立与氢冶金相匹配的绿色汽车板生产体系，张宣科技在氢能产业发展的风口上，探索出了一条全新的工艺路线。通过实施国内首个“氢基竖炉-近零碳排电炉”新型短流程技术开发与应用项目，该公司成功找到了最佳的生产参数，有效控制了影响汽车板材料质量的N元素。
在连铸生产线上，绿色切割技术的运用进一步彰显了张宣科技的绿色创新能力。这种技术以水为燃料，通过分解产生氢气和氧气，在切割过程中生成水，实现了零碳排放。
全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线生产场景
回顾过去，张宣科技在绿色转型的道路上取得了显著的成就。2023年5月，全球首例120万吨氢冶金示范工程成功实现安全连续生产，金属化率达到世界先进水平。随后，该公司又启动了全球首例“氢基竖炉-近零碳排电弧炉”新型短流程项目，填补了我国钢铁工业面向“双碳”目标的工艺路径空白。
2024年9月，氢冶金示范工程再次取得突破，成功应用绿氢作为还原气实现稳定生产，产品合格率达到100%。这一成果充分验证了“绿电-绿氢-绿钢”生产的技术可行性，展示了绿氢新能源在冶金工业化生产中的广阔应用前景。
如今，随着全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线的投产，张宣科技将继续发挥其绿色低碳转型的先行优势，加快推进低碳排放钢核心技术攻关和标准认证体系建设。该公司致力于开拓全球“绿钢”汽车钢市场，构建工艺、能源和产品全面绿色的高端材料产业链和供应链，为钢铁工业的可持续发展贡献更多力量。
