近期，波音公司公布了其在2024年度的飞机交付数据，数据显示波音全年共交付了348架飞机，与前一年相比，这一数字下降了近35%，甚至不及其主要竞争对手空客全年交付量766架的一半。这一成绩无疑给波音带来了巨大的压力。
在订单方面，波音公司在2024年全年共获得了569架飞机的订单，但净订单数量仅为317架。这一数据反映出，尽管波音仍在努力争取新的订单，但面临的挑战依然严峻。
具体到2024年12月，波音公司交付了30架飞机，其中包括18架广受欢迎的737系列飞机。然而，这些交付数字并未能掩盖波音当前所面临的一系列危机。
2024年1月5日，波音公司遭遇了一次严重的公关危机，一架737 Max飞机的舱门在飞行中脱落，这一事件迅速引发了广泛的调查、客户的强烈抗议以及公司内部领导层的变动。为了应对这一危机，波音公司在接下来的几个月内不得不放慢了工厂的工作节奏，以处理来自供应商的有缺陷或延迟交付的零件。
波音公司当前面临的挑战不仅限于交付数据和订单数量的下滑，更在于如何重建公众对其产品的信任，以及如何在竞争激烈的市场中恢复其领先地位。未来，波音公司需要采取更加积极的措施，以应对当前的困境，并努力恢复其在全球航空业中的声誉。
