海尔集团正式宣布对汽车之家的控股收购，为这一长期流传的谣言画上了句号。
近日，汽车之家在港股市场发布了官方公告，披露了海尔集团旗下专注于二手车业务的卡泰驰控股，已与中国平安旗下的云辰资本达成协议，以大约18亿美元的价格收购了汽车之家的股份。交易一旦完成，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，正式成为其控股股东。
汽车之家这一知名汽车资讯平台，由理想汽车现任CEO李想在2005年创立。2015年，为了全身心投入造车事业，李想辞去了汽车之家总裁的职务。一年后，中国平安与澳大利亚电信完成了股份交割，中国平安以16亿美元的价格收购了汽车之家47.4%的股权，成为其最大股东。而此次，中国平安将其持有的大部分股权转让给了海尔集团。
海尔集团，作为家电行业的领军企业，面对行业增速的瓶颈，早已开始布局汽车行业。卡泰驰控股便是海尔集团二手车业务的一部分。除此之外，海尔集团还以战略投资人的身份投资了房车品牌康派斯，并与上海博泰车联网展开了合作。海尔集团对汽车产业的布局，显示出其对这一领域的深厚兴趣和长远规划。
海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰在今年1月曾表示，公司的战略将聚焦于智慧住居和产业互联网两大领域。在产业互联网领域，海尔集团计划做强三大平台，做深四大垂直行业，其中就包括汽车产业互联网和新能源产业互联网。此次收购汽车之家，无疑是海尔集团在汽车产业互联网上迈出的重要一步。
然而，随着社交媒体和短视频平台的兴起，用户获取汽车信息的渠道日益多元化。以汽车之家为代表的传统汽车垂直网站，其用户流量被分散，广告收入和线索服务收入也因此受到影响。自2020年以来，汽车之家的盈利能力有所下滑。但这也为海尔集团提供了一个以较低溢价收购的机会。相较于中国平安2016年以16亿美元收购汽车之家47.4%股权的价格，此次海尔集团以18亿美元收购41.91%股权的溢价并不算高。
