海尔集团正式接手汽车之家，资本版图再添一员大将。近日，汽车之家发布公告，宣布其大股东云辰资本将向海尔集团子公司卡泰驰控股出售41.91%的股份，交易金额约为18亿美元。此次股权转让完成后，卡泰驰控股将成为汽车之家的新任控股股东。
汽车之家，作为国内汽车垂直领域的三大媒体之一，成立于2005年，由理想汽车创始人李想一手创立。从纳斯达克到港交所，汽车之家的上市之路见证了其在国内汽车媒体领域的崛起。然而，随着公司的发展，其股权结构也经历了多次变动。2016年，中国平安在股权争夺战中胜出，成为汽车之家的实际控制人。如今，海尔集团的加入，标志着汽车之家再次迎来了新的主人。
海尔集团此次收购汽车之家的股权，较市场价溢价约16%，显示出其对汽车之家的高度重视。若此次收购顺利完成，汽车之家将成为海尔系旗下的第8家上市公司。近年来，海尔系通过收购及分拆等方式，不断扩大其资本版图，涵盖了家电、生物医疗、科技等多个领域。此次收购汽车之家，无疑将进一步提升海尔集团在资本市场的影响力。
对于海尔集团而言，收购汽车之家不仅是一次资本运作，更是其拓展汽车业务版图的重要一步。海尔集团早在多年前就已开始布局汽车相关业务，从与汽车零部件科技公司的合作，到成立工业互联网品牌卡奥斯，再到成立汽车工业互联网平台卡泰驰，海尔集团在汽车领域的布局日益完善。此次收购汽车之家，将帮助卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。
汽车之家在二手车业务上也有所布局，拥有线上交易平台和线下体验店。而卡泰驰近年来也在持续拓展二手车业务，频繁并购二手车经销商，扩大门店版图。此次收购汽车之家，将有助于卡泰驰进一步扩充线下门店规模，提升品牌在线上的知名度。
然而，尽管汽车之家名声在外，但近年来其业绩却呈下行趋势。受外部竞争压力加剧等因素影响，汽车之家的营业收入和净利润均有所下滑。面对这一挑战，海尔集团将如何推动汽车之家实现转型升级，成为市场关注的焦点。
值得注意的是，海尔系的资本运作也并非总是一帆风顺。此前，海尔曾计划推动海尔生物合并上海莱士，但最终宣告终止。海尔旗下供应链服务公司日日顺的IPO也遭遇挫折。这些经历提醒我们，资本运作并非易事，需要谨慎决策和周密规划。
尽管面临诸多挑战，但海尔集团对汽车之家的收购仍然具有重要意义。此次收购不仅将帮助海尔集团进一步拓展汽车业务版图，还将为汽车之家带来新的发展机遇。未来，海尔集团将如何携手汽车之家，共同打造汽车产业新生态，让我们拭目以待。
