在第一季度的尾声，海尔集团做出了一个引人注目的动作。近日，汽车之家在港股市场发布公告，披露了海尔集团旗下卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本的一项重大股权交易。根据协议，卡泰驰控股将以约18亿美元的总价，收购云辰资本所持有的汽车之家已发行普通股股份。
交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，正式成为其控股股东。而平安产险则将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有剩余的股份。这一变动不仅标志着汽车之家实控人的更迭，也预示着其未来发展战略的潜在调整。
海尔此次收购汽车之家，无疑让业界感到意外。毕竟，在华为、小米等科技巨头纷纷跨界造车，以及格力电器董事长董明珠多次表态要涉足汽车制造的背景下，海尔却选择了一条不同的道路。它并未直接投身造车领域，而是溢价收购了一个在短视频时代稍显落寞的汽车垂直媒体平台。
然而，从双方的近期布局与现状来看，这次收购却是一场双赢的决策。对于汽车之家而言，海尔的入主无疑为其带来了新的发展机遇。近年来，汽车之家的业绩出现下滑，而平安作为其主要股东，也曾在多年前传出过寻求出售股权的消息。因此，海尔的收购无疑为汽车之家注入了新的活力。
海尔之所以选择收购汽车之家，与其在汽车产业的布局密切相关。卡泰驰作为海尔创立的汽车生态品牌，其业务范围涵盖汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案。而汽车之家作为国内知名的汽车资讯平台，拥有庞大的用户群体和一站式服务能力，其二手车业务也与卡泰驰形成了良好的互补。
卡泰驰自2021年起便通过并购等方式布局中高端二手车直营连锁渠道，包括线上商城和线下超级店等。截至目前，其线下门店已经覆盖了北京、武汉、郑州等30多个城市，并在全国百强经销商中占据了多个席位。卡泰驰还上线了二手车智能交互商城，并投产了二手车整备工厂，为二手车提供检测、修复和定制服务。
对于海尔而言，收购汽车之家不仅有助于其完善汽车产业布局，还能为其智慧家居生态的构建提供更多可能。随着汽车越来越像一个“移动的家”，它已经成为智慧家庭生态中的关键场景。海尔可以借助汽车之家的平台优势，更加贴近汽车行业的C端用户，从用户反馈中开拓出更多车载智能家居业态的新可能。
汽车之家作为中国头部汽车消费者在线服务平台，在垂媒领域具有不小的竞争优势。其月活跃用户规模居于行业首位，能够为卡泰驰在交易平台的搭建、二手车业务以及充电桩等汽车产业链的布局上提供帮助。因此，这次收购对于海尔而言，无疑是一次重要的战略举措。
值得注意的是，海尔在汽车产业的布局并非一蹴而就。早在多年前，海尔便通过与汽车零部件科技公司的合作、成立工业互联网品牌卡奥斯等方式，逐步涉足汽车产业链。近年来，海尔更是频繁加码汽车行业零部件公司，并与国内知名汽车品牌合资成立了专注于存储支持服务、信息系统运维等领域的合资公司。
这次收购汽车之家，不仅标志着海尔在汽车产业链布局上的进一步深入，也体现了其在新业务和新增长中的积极探索。随着汽车之家正式加入海尔大家庭，双方将携手共进，共同开创汽车产业和智慧家居生态的新篇章。
