随着2025年新能源汽车市场的蓬勃发展，竞争态势愈发白热化。各大厂商在车辆设计、空间布局、乘坐舒适度及操控性能上的比拼已趋常态，而今，智能化体验成为了新车型脱颖而出的关键所在。
3月5日，一汽奔腾正式预售其全新紧凑型纯电SUV——悦意03，共推出六款车型，预售价格区间锁定在9.79万元至12.79万元之间。凭借限时优惠，消费者可享受9.59万元至12.59万元的预售先享价。据悉，悦意03基于先进的越影平台打造，并计划在3月底正式上市。
悦意03的外观设计颇为考究，前脸采用封闭式进气格栅，分体式大灯组上方为LED日间行车灯带，下方则为远近光灯组。车尾设计简洁明快，配备分体式尾灯组，黑色后包围与前脸遥相呼应。得益于空气动力学优化设计，悦意03的风阻系数仅为0.248Cd，展现了出色的空气动力性能。
车身尺寸方面，悦意03长宽高分别为4450mm、1860mm、1635mm，轴距达到2750mm，定位紧凑型SUV。其内部空间宽敞舒适，满足日常出行需求。
在动力方面，悦意03搭载中创新航生产的磷酸铁锂动力电池，基于FME纯电平台打造，CLTC工况下纯电续航里程高达565公里。尤为悦意03在低温环境下依然能保持快充速度，在零下10度的条件下，从10%电量充至80%仅需约29分钟。
悦意03的核心竞争力在于其智能化体验。车内搭载的“如意座舱”智能座舱系统，集成了先进的“AI OS”，并接入了DeepSeek模型，大幅提升了车内的交互体验。在当前新能源汽车市场趋于同质化的背景下，智能化水平的竞争已成为各大车企角力的焦点。
DeepSeek模型之所以受到车企青睐，得益于其四大创新点。首先，DeepSeek实现了AI大模型的开源，降低了车企的接入门槛。其次，通过纯强化学习获得推理能力，减少了数据量的需求。再者，DeepSeek采用混合专家架构，降低了算力消耗。最后，其“数据蒸馏”的解题思路确保了数据集的高质量。
得益于DeepSeek的算力节约特性，车企更容易在座舱端实现本地化部署。然而，值得注意的是，目前大多数车企与DeepSeek的结合仍处于初级阶段，仅为原始模型的简单接入，距离深度整合尚有一定距离。部分车企甚至仅通过Web调用DeepSeek服务器接口，实现云端接入。
尽管如此，DeepSeek的到来无疑为汽车行业带来了重大变革。其“低成本、高性能”的特点，有望推动新能源汽车市场进入“技术平权”的新时代，为消费者带来更多实惠与便利。
