近日，哪吒汽车陷入了一场涉及众多离职员工的薪资纠纷之中，引发了广泛关注。
徐天运，一位曾在哪吒汽车上海研发中心从事智能座舱开发的工程师，成为了这场风波中的典型代表。去年11月，哪吒汽车启动了一轮大规模裁员，徐天运所在的部门深受影响。按照公司最初的承诺，离职员工将补齐工资并获得N+1的赔偿，但这一承诺却迟迟未能兑现。
经过仲裁和调解，徐天运等离职员工与哪吒汽车在1月份达成了调解协议，约定在2月28日前支付拖欠的工资和离职补偿。然而，约定的日期已过，徐天运等员工仍未收到应得的款项。更令人沮丧的是，当他们试图通过法律手段强制执行时，却发现签署劳务合同的主体账户内缺乏财产可供执行。
徐天运透露，他签署的合同主体是哪吒智合新能源汽车科技（上海）有限公司，该公司由哪吒汽车的母公司合众新能源百分百持股。据调查，该公司的控制财产为0，这意味着即使通过法律手段，徐天运等员工也难以追回欠款。
类似的情况也发生在其他离职员工身上。部分员工签署的合同主体是哪吒合智（上海）汽车销售服务有限公司，当这些员工申请强制执行时，法院虽然冻结了该公司名下的银行存款，但账户内的金额却少得可怜，一个账户约为439元，另一个账户约为283元。
据了解，哪吒汽车近年来有计划地将员工的劳动合同转签到不同的主体下，包括智合、合智、众联天下等，这些主体往往没有太多的固定资产。这一做法使得离职员工在追讨欠款时面临更大的困难。
哪吒汽车的这一行为引发了离职员工们的强烈不满和担忧。他们组成了多个微信群，分享信息并讨论对策。据估计，涉及的离职员工至少达到1500人。
这场薪资纠纷的根源在于哪吒汽车严重的资金危机。去年11月，为了自保，哪吒汽车不得不进行大范围的裁员。据公开信息，裁员人数超过2900人，接近公司总人数的一半。裁员过程中，公司承诺在劳动关系解除后60个工作日内支付欠付工资和解除劳动合同经济补偿，但这一承诺最终成为了一张空头支票。
徐天运表示，他和其他离职员工在找工作时都遇到了不小的困扰。由于哪吒汽车的情况在上海汽车研发圈子内广为人知，不少雇主在招聘时都对他们持谨慎态度，导致他们的薪资待遇受到较大影响。因此，能否从哪吒汽车拿到欠款对于他们来说至关重要。
在这场薪资纠纷中，哪吒汽车的态度也引发了离职员工们的不满。据徐天运透露，公司管理层在面临危机时往往选择沉默，直到问题无法掩盖时才与员工沟通。这种做法让他们感到被蒙蔽和抛弃。
哪吒汽车的财务状况确实令人担忧。根据招股书显示，截至2023年底，公司的现金及等价物从2022年的67.57亿元骤降至约28.37亿元，而短期借款和应付账款却高达154亿元。到了去年4月，情况进一步恶化，现金及等价物仅剩4.03亿元，同时面临着巨大的资金缺口。
为了摆脱资金危机，哪吒汽车不得不采取一些非常规手段。近日，公司在总部召开了供应商大会，针对部分供应商的欠款讨论了债转股方案。据透露，该方案得到了大多数供应商的支持。哪吒汽车方面表示，这是为了“活下去”。
然而，对于徐天运等离职员工来说，哪吒汽车的这些努力似乎与他们无关。他们更关心的是如何追回自己的欠款。在这场漫长的等待和斗争中，他们感到了前所未有的无助和绝望。
目前，这场薪资纠纷仍在持续发酵中。徐天运等离职员工仍在通过各种途径寻求解决方案，而哪吒汽车方面则尚未对此事作出正式回应。
