河南省近日启动了《河南省内河航道与港口布局规划修编（2025-2035年）》的编制工作，这一重要规划由河南省交通运输厅携手省发展改革委及水利厅共同推进，并已面向社会公众广泛征求宝贵意见。规划内容显示，河南省正朝着一个雄心勃勃的目标迈进：至2030年，全省的内河航道通航里程预计将显著提升，超过2200公里大关，其中，三级及以上高标准航道的长度将达到或超过750公里。
在港口建设方面，规划强调了以周口港为核心，通过其引领作用，推动信阳港、漯河港、平顶山港等港口的提质增效工作。同时，郑州港的建设也将迎来高标准、高效率的推进，确保能够高质量投运。南阳、商丘、驻马店等地的港口建设项目也将有条不紊地推进，逐步形成以这些港口为节点的内河航运网络。
规划还明确提出了港口吞吐量的目标：到2030年，河南省内河港口的总吞吐量将达到2亿吨，其中集装箱吞吐量将不少于100万标箱。这一目标的实现，将标志着河南省内河航运体系在安全性、畅通性、绿色经济性、智能高效性以及包容韧性方面都将取得显著进步，为河南省乃至全国的经济发展注入新的活力。
为实现这一宏伟蓝图，河南省将加大对内河航道与港口建设的投入，优化资源配置，提升技术水平，确保规划的各项任务能够按期、高质量地完成。同时，也将加强与周边省份的合作，共同推动区域航运业的协同发展，为构建现代化内河航运体系贡献力量。
随着《河南省内河航道与港口布局规划修编（2025-2035年）》的深入实施，河南省的内河航运事业将迎来前所未有的发展机遇。未来，一个更加安全、畅通、绿色、智能、高效的现代化内河航运体系将逐步在河南大地崛起，为河南省的经济社会发展提供强有力的支撑。
