美国太空探索技术公司（SpaceX）的新一代重型运载火箭“星舰”，于5月27日晚在得克萨斯州进行了其备受瞩目的第九次试飞，但遗憾的是，此次任务并未如预期般成功。
在“星舰”腾空而起后不久，SpaceX方面便传来消息，指出火箭侧面的一扇关键舱门未能顺利开启，紧接着，“星舰”便失去了姿态控制，这意味着它无法按照预定计划调整飞行姿态以完成再入大气层的过程。据SpaceX发言人透露，此次失控的直接原因是部分燃料舱系统发生了泄漏。
美东时间晚上20时30分左右，SpaceX发言人正式确认，与“星舰”的联系已经中断。随后，SpaceX结束了当天的直播，而“星舰”的最终降落位置至今仍是个谜。对于此次飞船不受控返回地球是否会对民航造成任何影响，美国联邦航空管理局（FAA）目前尚未作出明确回应。
尽管试飞结果不尽如人意，但SpaceX的创始人马斯克并未因此气馁。他在社交媒体上发帖表示，“星舰”此次成功完成了预定的主发动机关机程序，相较于之前的试飞，已经有了显著的进步。他还指出，在上升阶段，“星舰”并未出现大面积隔热瓦脱落的现象。尽管在滑行段与再入阶段，由于燃料泄漏导致主贮箱失压，但此次试飞仍然收集到了大量宝贵的数据供后续分析。
据了解，“星舰”火箭总长度达到了约120米，直径约为9米，由两部分组成：第一级是长约70米的火箭助推器，第二级则是“星舰”飞船。这两级均被设计为可重复使用，旨在将人和货物送往地球轨道、月球甚至火星。
回顾今年的试飞历程，在1月和3月分别进行的第七次和第八次试飞中，“星舰”的第一级助推器都成功实现了从发射塔回收的壮举，但遗憾的是，第二级飞船在上升阶段都遭遇了快速解体的命运。尽管如此，SpaceX团队并未放弃，他们仍在不断努力，希望早日实现“星舰”的完全成功。
