小米集团昨晚举行的“人车家全生态”新品发布会，在资本市场激起了巨大涟漪。6月27日，小米股票（01810.HK）开盘即展现出强劲势头，股价飙升8%，一举突破61港元大关，市值随之跃升至1.55万亿港元的新高度，这一成就不仅刷新了小米的历史记录，也为其产业链上的合作伙伴带来了积极影响。
在A股市场，小米概念股同样表现抢眼。多家与小米有业务往来的企业股价纷纷上涨，其中，电工合金（300697）因成功进入小米汽车电池包供应链体系，股价直接20CM涨停。小米汽车的供应商模塑科技（000700）与和而泰（002402）也双双触及涨停板。富特科技（301607）、海泰科（301022）、凯众股份（603037）、中京电子（002579）、创新新材（600361）以及太龙股份（300650）等供应链企业同样涨幅显著，市场信心十足。
此次发布会，小米首款豪华高性能SUV车型YU7无疑是最大亮点。这款车型共推出三个版本，售价区间从25.35万元至32.99万元不等，全系标配了800V碳化硅高压平台、激光雷达以及连续阻尼可变减振器等高端配置，续航能力更是高达835公里，仅需15分钟即可补充620公里续航。市场对YU7的反响异常热烈，发布会后仅3分钟，大定量便突破20万台，1小时内更是飙升至28.9万台，这一数据已相当于小米2025年全年电动汽车出货目标的82.5%，远超市场预期。
除了YU7外，小米还推出了多款新品，包括售价仅1999元起的小米AI眼镜、MIX Flip 2小折叠旗舰手机以及Pad 7S Pro平板等，这些产品共同构成了小米“汽车+手机+穿戴”的闭环生态。其中，小米AI眼镜支持第一人称视角拍摄和实时视频通话功能，并能与YU7座舱无缝联动，这一创新设计受到了广泛好评。受小米智能驾驶和AI眼镜需求提振，欧菲光（002456）作为小米AI眼镜摄像头的独家供应商，其股价也呈现震荡上行态势。
从财务数据来看，小米的表现同样令人瞩目。2025年一季度，小米实现营收1113亿元，同比增长47%，创下了历史最佳财报记录。其中，汽车业务毛利率环比提升了2.8个百分点至23.2%，成为拉动利润增长的重要力量。此次YU7预售数据的超预期表现，更是直接推动了资本市场对小米汽车业务价值的重新评估。
据招商证券发布的研报分析，小米YU7具备巨大的爆款潜力，有望延续SU7的增长态势。报告指出，尽管面临价格战的压力，但SU7的需求依然强劲。而YU7的留资用户数是SU7技术发布同期的3倍，因此其爆款效应可能更为显著。招商证券预测，小米YU7的最大直接竞争产品将包括特斯拉Model Y、蔚来EC6以及小鹏汽车的G7等车型。该行预计，小米YU7稳态月销量将达到3万至4万台，而小米汽车今年的销量则有望达到35万至40万辆。其中，SU7与YU7的组合有望冲击5万至6万辆的销量目标，而明年则有望挑战70万至80万辆的销量大关。若小米集团明年继续投放新车型且产能释放足够，其汽车销量甚至有望突破100万辆。
