雷军在社交平台上发布了近期直播的总结内容，其中详细谈及了小米YU7和SU7的最新进展，以及一些鲜为人知的故事。
雷军透露，近期他注意到某些车企针对小米YU7推出了专门的“应对话术”。他仔细研究了这些内容，认为其中存在诸多不准确之处。雷军表示，车企之间的良性竞争固然重要，但采取这种策略并不明智，小米并不建议同行们这样做。
“我们正在全力以赴提升产能，但预订用户确实众多，希望大家能够耐心等待。”雷军诚恳地说。同时，他也为用户提供了备选方案：“如果大家急于用车，不妨考虑其他优秀的国产新能源车。例如，明天即将发布的小鹏G7，以及月底即将亮相的理想i8。特斯拉的Model Y也是一个不错的选择，昨天特斯拉还推出了多项优惠政策。”
自小米YU7发布以来，关于其“7天可退”的政策引发了广泛讨论。雷军对此进行了解释：“这其实是行业内的惯例，通常车企会提供3天的犹豫期。我们在首销期定为7天，主要是考虑到门店试驾安排可能较为紧张。小米YU7开售仅18小时，就锁定了24万份订单。关于24小时大定和锁单的情况，我们决定不再公布，以避免不必要的讨论和质疑。”
针对“订单中存在大量转单”的质疑，雷军也给出了回应：“实际上，从小米SU7和小米SU7 Ultra转向小米YU7的订单数量，仅占小米YU7总订单的不到15%。”这一数据无疑为小米YU7的热销提供了有力佐证。
