近期，前海财险的人事变动引发了广泛关注。据悉，继总经理李功霓于今年6月因个人原因闪电离职后，公司唯一一位副总经理李玮玮也已悄然从高管名单中消失。这一系列变动发生在董事长霍建梅履新后不久，使得公司核心管理团队中的“双李”组合相继离场，仅剩霍建梅一人独挑大梁。
李玮玮，这位1976年出生的高管，曾在中国保监会湖南监管局任职，拥有丰富的监管经验。2020年，她加入前海财险，从总经理助理一路升至副总经理。然而，随着她的离职，前海财险副总经理职位已全部空缺，管理团队大幅缩减至仅剩三人。
除了霍建梅代行总经理职权外，目前前海财险的高管团队还包括审计责任人王占军、合规负责人胡晟以及总精算师楠笛。其中，王占军是公司元老，自公司创立之初便一直任职；胡晟和楠笛则是相对较新的面孔，分别于2022年和2024年加入公司。
值得注意的是，前海财险近年来业绩表现并不理想。自2016年成立以来，公司累计亏损已超9亿元，仅在2022年实现微薄盈利。2024年，公司五大险种全线亏损，综合成本率飙升至260%，远超行业平均水平。同时，偿付能力持续下滑，风险综合评级维持在C类，导致互联网财险业务被迫停摆。
进入2025年，前海财险的经营状况并未好转。一季度保险业务收入同比下降12.23%，净利润亏损同比扩大，综合成本率高达201.56%。同时，公司核心及综合偿付能力充足率降至104.67%，其中综合偿付能力已逼近监管红线。公司57.9%的股权处于冻结状态，20%股权即将拍卖，管理层频繁变动，使得新任董事长霍建梅面临严峻挑战。
面对这一系列困境，前海财险采取了多项措施试图改善经营状况。一方面，公司降低经营成本，严控费用支出；另一方面，加强经营分析，及时调整业务策略，以改善盈利水平。同时，公司还加大了与监管和股东的沟通力度，希望通过多种资本补充举措来提升偿付能力充足率。
然而，对于霍建梅来说，这些挑战似乎并不容易应对。在核心高管相继离职后，她需要独撑危局，不仅要代行总经理职责，还要推动引战增资等工作。在当前股权冻结、业绩承压的背景下，潜在投资者难免持观望态度。而管理层近乎“空转”的现状，也使得霍建梅的任务更加繁重。
