雷诺集团近日宣布了一项高层人事变动，其首席执行官卢卡·德·梅奥已于7月15日正式离职，由集团首席财务官邓肯·明托接任临时CEO一职。这一变动标志着雷诺在管理层面上的一次重要调整。
明托，这位新任临时掌舵人，自大学毕业后便加入了雷诺英国分公司，并在集团内部及雷诺－日产财务部门积累了丰富经验。今年3月，他接替蒂埃里·皮顿成为集团首席财务官。此次临时接任CEO，他将与集团董事长让·多米尼克·塞纳德共同管理雷诺。
雷诺集团表示，目前正积极寻找下一任正式CEO，但尚未确定选定时间。明托的临时任命，无疑为雷诺提供了一个平稳过渡的机会。
卢卡·德·梅奥在卡洛斯·戈恩被捕后接掌雷诺，并成功制定了全新发展战略，使公司在去年实现了历史最佳财务数据。然而，就在今年6月，他突然提出辞职，转而执掌奢侈品集团开云集团。这一变动无疑给正处于市场拓展期和转型关键阶段的雷诺带来了挑战。
面对这一局面，雷诺集团迅速作出反应，不仅调整了管理层，还对公司未来的财务预期进行了调整。由于竞争加剧和汽车市场下滑，雷诺将2025年的营业利润率预期从至少7%下调至6.5%左右。这一调整凸显了雷诺在面临市场变化时的灵活性和应对能力。
尽管面临挑战，但雷诺集团在市场表现上仍展现出了强劲的实力。其畅销车型如低成本的达契亚Sandero以及电动汽车雷诺5均受到了市场的热烈欢迎。这些车型的低成本和快速推新能力使雷诺在去年的市场与利润表现上均优于Stellantis和大众等欧洲竞争对手。雷诺对欧洲市场的专注也使其在今年上半年避免了特朗普关税的影响。
然而，雷诺在本土市场也面临着不小的压力。今年以来，欧洲汽车市场需求疲软，雷诺高销量的小型车领域也面临着纯电以及混动新品的高强度竞争。为了应对这一局面，明托表示公司将加大成本削减力度，重点将集中在后台部门、生产部门和研发部门。
在雷诺最新公布的正式CEO候选名单中，包括达契亚品牌CEO丹尼斯·勒沃特、前Stellantis首席采购官马克西姆·皮卡特和雷诺集团采购总监弗朗索瓦·普罗沃斯特等人在内。这些候选人将竞争雷诺下一届管理团队的核心位置。
外媒指出，明托及新任管理团队不仅需要解决欧洲碳排放政策放宽后的雷诺电动化困境，还要决定未来其与日产的联盟关系以及在中国市场的拓展策略。这些挑战无疑将考验雷诺管理层的智慧和决心。
据悉，在明托继任后，雷诺的下一个战略计划“未来未来”将于今年秋季正式公布。这一计划将为雷诺未来的发展指明方向，并助力其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
