近日，随着财政部与税务总局联合发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》进入倒计时阶段，国内豪华车市场迎来了一波抢购热潮。据悉，新规将于7月20日正式执行，其核心在于将超豪华小汽车征收范围下调至每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上，此举直接影响了众多高端汽车品牌。
7月18日至19日，成为了消费者抢购免征税豪华车的最后窗口。多家保时捷中心人声鼎沸，即便是工作日也门庭若市。销售顾问们忙碌地穿梭于展厅与办公室之间，处理着络绎不绝的咨询与定车请求。一位保时捷销售表示：“这两天店里几乎忙翻了天，特别是911和帕拉梅拉等车型，现车资源极度紧张，有的展车都已经被预定。”
根据新规，此前超豪华车消费税起征点为零售价格130万元（含增值税开票价格为146.9万元），调整后，起征点下探至90万元（含税开票价格为101.7万元）。这意味着，价格位于101.7万元至146.9万元区间的新车将受到直接影响。保时捷作为百万级豪华车市场的领军品牌，其多款车型如911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴均被纳入新的征税范围。
面对突如其来的政策变动，消费者们纷纷抓紧最后时机抢购心仪车型。一位正在保时捷中心定车的消费者告诉记者：“销售给我算了一笔账，只要在7月20日之前完成开票，就能省下十几万。这样的优惠力度，谁能不心动呢？”
除了保时捷外，奔驰、宝马、路虎等品牌的百万级车型同样受到了此次新规的影响。奔驰销售表示，此次调整主要影响了奔驰S级、GLS、迈巴赫S480以及AMG系列等车型；宝马销售则透露，X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等车型也在影响范围之内。丰田埃尔法、威尔法以及路虎揽胜等进口车型同样未能幸免。
值得注意的是，此次政策调整正值保时捷、奔驰等品牌在华市场表现低迷之际。据统计数据显示，2024年保时捷在中国市场销量下滑了28%，奔驰则同比减少了7%。业内专家指出，在豪华车/超豪华车市场相对低迷的背景下，降低超豪华车消费税起征点将进一步压缩市场空间，部分车型的销售利润或将难以覆盖新增的消费税。
然而，对于自主品牌而言，此次调整或许是一个难得的机遇。随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，自主品牌在高端领域逐渐崭露头角。仰望U7、蔚来ET9、尊界S800等车型售价均在60万至80万元区间，且市场表现不俗。尊界S800自5月30日上市以来，短短50天内大定数量便突破了8000台。
业内普遍认为，此次超豪华小汽车征收范围调整将对国内高端豪华车市场产生深远影响。一方面，部分进口豪车将面临更大的市场压力；另一方面，自主品牌高端车型有望借此契机进一步拓展市场份额。在新的政策环境下，国内高端豪华车市场或将迎来一番新的竞争格局。
