梅赛德斯-奔驰集团近日揭晓了其2024年度的财务成绩单，结果显示，尽管公司依旧保持着庞大的市场规模，但营业收入与利润相较于前一年度均有所回调。
具体数据显示，奔驰集团去年全年营业额达到了1456亿欧元，相较于2023年的1524亿欧元，呈现小幅下滑趋势。而在利润方面，息税前利润（EBIT）为136亿欧元，同样低于2023年的197亿欧元。其中，乘用车业务在经历调整后，息税前利润为87亿欧元，销售利润率（RoS）维持在8.1%的水平。
面对这样的业绩表现，梅赛德斯-奔驰集团并未坐以待毙，而是迅速规划了2025年的全面企业运营提升计划。该计划的主要目标是推动乘用车业务的销售利润率重新回到两位数水平，以此来确保公司的长期竞争力。
在股东回报方面，奔驰集团提出了每股分红4.30欧元的建议，并决定在未来24个月内，开展一个总价值不超过50亿欧元的股票回购项目。然而，这两项提议仍需经过年度股东大会的审议与批准。
与此同时，在产品布局层面，梅赛德斯-奔驰也在紧锣密鼓地筹备着。从2025年即将推出的全新CLA车型开始，奔驰将陆续带来多款全新及改款产品。其中包括2026年全新改款升级的S级轿车、全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌下的多款纯电产品和高科技电气化内燃机车型。这些新品的推出，无疑将为奔驰的产品线注入更多活力，进一步满足消费者的多样化需求。
