加利福尼亚州长滩港即将迎来一次重大扩建，国际运输服务公司（ITS）已批准投资3.65亿美元（折合人民币约26.2亿元），旨在提升该港口的货运能力。
此次扩建工程名为“南滑道填海项目”，据透露，该项目的实施将使长滩港的货运容量激增50%，为港口的长期发展注入强劲动力。
长滩港作为美国的重要门户，其表现一直令人瞩目。在今年第一季度，它已成为全美最繁忙的港口，集装箱吞吐量达到了约254万标准箱，同比增长近27%。截至6月份，2025年上半年，该港的集装箱吞吐量累计达到475万标准箱，同比增长10.6%。这一显著增长部分归因于货主对关税政策变动的提前反应，导致进口量激增，与欧洲一些港口如安特卫普的业务下滑形成鲜明对比。
扩建工程的核心内容之一是填埋区域，这将为码头的延长提供必要的土地。根据规划，码头将延长约170.69米，使其能够同时容纳两艘1.8万标准箱的集装箱船。这一改进无疑将极大提升港口的作业效率。
ITS的首席执行官金·霍尔特曼德对这一项目寄予厚望，他在声明中强调，扩建工程将全部使用美国本地劳动力和美国制造的材料，以此强化美国的供应链。他认为，这是推动港口发展、保障国家供应链安全的“正确之道”。
长滩港去年全年的集装箱吞吐量达到了960万标准箱，在全球港口排名中通常保持在前20位左右。作为运营该港口集装箱码头的主要企业，ITS在霍尔特曼德的领导下，正不断推进港口的现代化和扩建工作。自2021年初担任首席执行官以来，霍尔特曼德凭借其超过20年的国际管理经验，已在多个国家和地区的码头担任过重要职务。
目前，长滩港的扩建工程已正式启动，预计将于2028年全面竣工。这一项目的成功实施，不仅将大幅提升长滩港的货运能力，还将进一步巩固其作为全球重要港口的地位。
