近期，恒通物流股份有限公司（以下简称“恒通股份”）披露了一则关于股东减持股份的公告，引发了市场的广泛关注。公告显示，公司股东刘振东计划减持其所持有的部分股份。
具体而言，刘振东目前持有恒通股份1.15亿股，占公司总股本的16.06%。他计划通过集中竞价的方式减持不超过714.19万股，即不超过公司总股本的1%；同时，他还计划通过大宗交易方式减持不超过1428.37万股，即不超过公司总股本的2%。减持价格将依据减持时的市场价格来确定。
与此同时，恒通股份还发布了2025年半年度的业绩预告。公司预计实现归母净利润在9450万元至10830万元之间，同比增长32.06%至51.35%；扣非净利润预计在9160万元至10370万元之间，同比增长30.04%至47.22%。这一业绩增长的背后，是公司全资子公司山东裕龙港务有限公司建设的生产性泊位的投入使用，以及山东裕龙石化产业园区核心企业开工率及产能的逐步提升。
据恒通股份介绍，随着码头吞吐量和港口利用率的大幅增加，公司港口业务板块利润实现了显著增长。然而，公司也提示投资者，本次业绩预告数据仅为财务部门基于自身专业判断进行的初步核算，未经注册会计师审计，因此存在一定的不确定性。
值得注意的是，这并非恒通股份首次遭遇股东减持。就在今年3月，公司股东于江水已经通过集中竞价和大宗交易相结合的方式完成了“清仓式”减持，套现约7670.57万元。于江水在公司刚上市时持股比例为11.35%，为第二大股东。然而，在2016年解禁不到1个月，他就抛出了减持计划，并一路减持至今。
公开资料显示，恒通股份于2015年6月30日在A股上市，主营业务涵盖清洁能源、物流运输、港口业务三大板块。尽管近期遭遇了股东减持，但恒通股份在二级市场上的表现依然稳健。截至7月18日收盘，公司股价下跌1.19%，报10.76元/股，最新市值达到76.85亿元。近一年来，公司股价累计上涨超过六成。
对于恒通股份未来的发展，市场普遍持乐观态度。随着公司业务的不断拓展和盈利能力的持续提升，相信恒通股份将在资本市场上展现出更加强劲的发展势头。
