特斯拉近日公布了其2025财年第二季度的财务报告，数据显示公司在该季度的表现遭遇了挑战。根据美国通用会计准则，特斯拉的总营收达到了224.96亿美元，但与去年同期的255亿美元相比，下降了12%，这是特斯拉十多年来遭遇的最大营收滑坡。归属于普通股股东的净利润为11.72亿美元，相比去年同期的14亿美元，也减少了16%。
尽管面临营收和利润的双重压力，特斯拉仍透露了一些积极的消息。公司表示，已经在6月启动了一款更经济实惠的新车型的生产，并预计在今年下半年实现量产。特斯拉在第二季度通过碳排放监管积分获得了4.39亿美元的收入，尽管这一数字与去年同期的8.9亿美元相比，下降了51%。
在股市表现方面，尽管特斯拉的财报数据未能达到分析师的预期，但其股价在盘后交易中仍然出现了微涨。在纳斯达克交易所，特斯拉的开盘价为330.87美元。截至收盘，股价上涨0.45美元，报收于332.56美元，涨幅为0.14%。在盘后交易中，股价进一步上涨1.44美元，达到334美元，涨幅为0.43%。在过去52周内，特斯拉的股价最高达到488.54美元，最低则跌至182美元。
从运营角度来看，特斯拉在第二季度的汽车总产量达到了410,244辆，与去年同期的410,831辆基本持平。其中，Model 3和Model Y的产量为396,835辆，增长了3%；而其他车型的产量则下降了45%。在交付方面，特斯拉共交付了384,122辆汽车，同比下降13%。Model 3和Model Y的交付量为373,728辆，下降了12%；其他车型的交付量下降了52%。
财务业绩方面，特斯拉的总营收下降了12%，而汽车业务的营收下降了16%。能源生成和储存业务的营收下降了7%，但服务和其他业务的营收增长了17%。总毛利润为38.78亿美元，同比下降15%，毛利率为17.2%，下降了0.8个百分点。营业利润为9.23亿美元，同比下降42%，营业利润率为4.1%，下降了2.2个百分点。调整后的EBITDA为34.01亿美元，同比下降7%，但调整后的EBITDA利润率为15.1%，增长了0.7个百分点。
在利润方面，归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.72亿美元，同比下降16%；每股摊薄收益为0.33美元，同比下降18%。按非美国通用会计准则计算，归属于特斯拉普通股股东的净利润为13.93亿美元，同比下降23%；每股摊薄收益为0.40美元，同比下降23%。
特斯拉的运营活动提供了25.40亿美元的净现金，同比下降30%；资本支出为23.94亿美元，同比增长5%。自由现金流为1.46亿美元，同比下降89%；现金、现金等价物以及投资总额为367.82亿美元，同比增长20%。
对于未来，特斯拉表示，全球贸易政策的转变对公司产生了多方面的影响，包括汽车和能源供应链、成本结构以及耐用消费品需求等。尽管特斯拉正在进行审慎的投资，为增长奠定基础，但今年的增长速度将取决于多种因素，包括自动驾驶技术的推进、工厂产能的提升以及宏观经济环境等。
特斯拉强调，公司拥有充足的流动性来支持其产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用。特斯拉将继续管理好业务，以保持强劲的资产负债表。随着公司继续创新以降低制造和运营成本，预计硬件相关利润将随着人工智能、软件以及车队相关利润的加速增长而增长。
在产品方面，特斯拉表示将谨慎且高成本效益地利用现有的车辆生产能力来增加车辆产量，然后再建设新的生产线。特斯拉的新车型计划正在按计划推进，包括在2025年上半年开始生产一款更实惠的车型。专为自动驾驶出租车设计的Cybercab将继续采用革命性的“拆箱式”制造战略，计划从2026年开始批量生产。
