广联航空，一家专注于航空航天领域的高新技术企业，近期引起了资本市场的关注。该公司的控股股东、实际控制人兼董事长王增夺，在公司发展中扮演着核心角色，他直接持有广联航空31.1%的股份。
中证鹏元近期发布公告，宣布将持续关注广联航空的一系列动态，以及这些变化可能对公司信用等级及债券产生的影响。尽管面临诸多挑战，中证鹏元仍维持广联航空的主体信用等级为A+，评级展望稳定，同时“广联转债”的信用等级也被维持在A+。
广联航空自2011年成立以来，便致力于航空航天金属及复合材料零部件的制造、航空工艺装备（工装）的设计制造以及飞机设计制造业务。凭借其在高新技术领域的深耕细作，广联航空已成为行业内的重要参与者。
然而，2024年对广联航空来说并非一帆风顺。公司在无人机业务上遭遇了较大亏损，计提的资产减值损失和信用减值损失合计达到了0.6亿元，这直接导致了公司当期亏损4910万元。这一业绩下滑引起了市场和投资者的广泛关注。
尽管如此，从财务数据来看，广联航空仍具备一定的实力。截至2025年一季度末，公司总资产达到49.4亿元，尽管总负债高达35.16亿元，但净资产仍有14.24亿元。不过，公司资产负债率也达到了71.17%，这一数据反映了公司在财务杠杆上的运用程度。
