在山东青岛，一家名为青岛海泰科模具有限公司（简称“海泰科”）的企业，虽然不为大众所熟知，但其产品却遍布全球知名汽车品牌，默默影响着人们的日常出行。海泰科，这家汽车模具制造企业，承载着一段由高校创业者书写的传奇故事。
海泰科的董事长孙文强，曾是一位站在讲台上的大学教师。2004年，怀揣着将科研成果转化为实际产品的梦想，他在青岛科技大学的支持下，创办了海泰科。那时，许多人对模具制造的认识还停留在“铁匠活儿”的层面，殊不知，海泰科所承接的模具项目，单品价格已接近百万元，是集数字孪生、仿真分析及ERP/MES系统于一体的团队协作结晶，是现代规模化生产不可或缺的“工业之母”。
孙文强不仅是一位企业家，更是一位热衷于分享知识的“老师”。在与客户的交流中，他总是乐于提出更优的设计方案，强调高效率、长寿命和高可靠性，追求全生命周期的综合价值。他笑称，自己的教师背景让自己“好为人师”。
海泰科的发展，离不开青岛科技大学开放务实的科研环境。孙文强回忆，初入学校时，就见证了身边同事创业的热潮。老校长的话语更是激励着他：“作为工科院校，青岛科大要解决工程问题，成就产品。解决不了实际问题，就当不好老师。”正是在这样的氛围中，孙文强鼓起勇气，踏上了创业之路。
如今，海泰科已成为中国模具工业协会评定的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”，主营汽车注塑模具，为汽车车身、内饰、外饰等部件提供关键制造工具。模具的质量直接决定了产品的质量和生产效率，海泰科通过不断优化模具设计，大幅提升了生产效率，赢得了客户的信赖。
在国际市场上，海泰科同样展现出了强大的竞争力。欧洲是其最大的海外市场，美国也是重要市场之一。随着中国模具企业的自主创新和产业链配套优势的显现，海泰科在全球车规级模具产品赛道上占据了席之地。为了满足国际业务拓展的需要，海泰科还在泰国设立了全资子公司，并启动了二期投资项目。
面对汽车轻量化、低碳化、智能化的发展趋势，海泰科积极引进新材料、新工艺，推动了汽车注塑模具行业的变革。孙文强强调，模具在减重工程中发挥着重要作用，海泰科已自主研发了多项专有技术，并参与了众多客户新车型的研发和产品设计。
上市后，海泰科的品牌影响力和市场影响力得到了显著提升，但同时也面临着资本市场的压力。为了获得合理的估值，海泰科加强了市值管理工作，立足于提升公司质量，依法依规运用多种方式提升公司投资价值。孙文强经常出差交流学习新技术、新经验，近期正与某高校团队探讨智能化设计相关应用，希望通过人工智能技术为产品开发赋能。
海泰科并不满足于仅仅做模具制造，新材料已成为其第二增长曲线。2023年，海泰科发行可转债，加快实施“年产15万吨高分子新材料项目”建设，目前该项目已投入使用。对于孙文强来说，材料的创新可以是主动创新，有望带来颠覆性的变革。
