近日，中国海油携手中信海直及峰飞航空，联合宣布了一项重大航空技术创新成果。我国自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）“凯瑞鸥”，在海上石油平台物资运输任务中成功完成了全球首次飞行实践，这一壮举不仅革新了远海物资补给的传统模式，更标志着我国在海陆低空物流领域的探索迈出了具有里程碑意义的一步。
此次飞行试验由三方紧密合作实施，搭载了新鲜水果、紧急药品等必需物资的“凯瑞鸥”，从深圳的陆地起降点腾空而起，历经58分钟的跨海飞行后，稳稳降落在距离海岸线150公里外的惠州19-3海上石油平台上，圆满完成了既定任务。这款飞行器不仅是全球首款同时获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL，更是我国自主研发实力的集中体现。
长期以来，海上石油平台的物资补给主要依赖耗时较长的船运，单程往往需要约10小时，难以满足紧急情况下的物资调度需求。尽管直升机可用于紧急物资和人员的快速运送，但其高昂的飞行成本却限制了广泛应用。相比之下，eVTOL在运营成本、响应速度、环保性能、乘坐舒适度以及对有限起降空间的适应性方面，均展现出了显著优势。
据中国海油深圳分公司相关部门负责人介绍，此次飞行试验将前沿的航空技术与成熟的运营经验深度融合，结合海上作业的实际需求，形成了从研发到运营再到具体应用场景的全链条闭环。这不仅实现了海陆长距离低空紧急物资运送的新突破，还探索了海上设施巡线、应对渔船滋扰等多种应用场景，充分展示了低空经济技术在赋能传统能源产业方面的巨大潜力。
“凯瑞鸥”飞行器采用复合翼设计，航程可达200公里，最高飞行速度200公里/小时，载重能力高达400公斤。针对南海海域特有的高盐雾、高湿度和强阵风环境，以及海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”成功完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行在内的多项关键测试，充分验证了其在海洋石油工业作业场景下的技术稳定性和运行可靠性。
在通航保障方面，中信海直凭借其40多年的通用航空综合运营经验，精心组织全域协同与全流程护航，确保了飞行的顺利进行。特别是在起降点选择、航线规划以及空域清空方案的制定上，中信海直发挥了关键作用，保障了eVTOL在隔离运行模式下的安全飞行。同时，国内首个数智化塔台的运用，为此次大型eVTOL远海试飞提供了强有力的技术支撑，积累了宝贵经验。
随着低空经济的蓬勃发展和eVTOL技术的日益成熟，这种创新型的航空器有望成为海上平台高效人员轮换、紧急医疗救援以及高价值零部件和物资快速按需运输的理想解决方案，大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。未来，海洋场景的创新应用将成为推动我国低空经济规模持续扩大的重要动力。
