特斯拉股东群体近日对首席执行官埃隆·马斯克提起集体诉讼，指控其在无人驾驶汽车项目上存在重大误导行为，涉嫌证券欺诈。该诉讼于8月4日晚在美国得克萨斯州奥斯汀联邦法院正式提交。
据诉讼文件显示，股东们指责马斯克在无人驾驶出租车（Robotaxi）项目上过度吹嘘自动驾驶技术的成熟度，误导了投资者，进而造成他们遭受重大经济损失。特斯拉的现任及前任首席财务官也被列为共同被告。特斯拉方面尚未对此发表评论。
面对这一新指控，马斯克迅速在社交媒体X上作出回应，但并未直接针对股东，而是将矛头指向了发起诉讼的律师。他言辞激烈地表示，这些诉讼背后往往不是真正的投资者，而是那些企图通过集体诉讼获利的不良律师。
“他们是社会上的败类，是我所遇到过的最糟糕的人类。”马斯克补充道。
股东们具体指出，马斯克在4月22日的一次电话会议中曾保证，特斯拉正全力推进在奥斯汀6月份推出自动驾驶出租车的计划。同日，特斯拉还声称其自动驾驶技术能够在不同地理环境和使用场景下实现安全且可扩展的部署。
然而，诉讼文件中也明确指出，特斯拉的自动驾驶汽车，特别是无人驾驶出租车，存在着严重的驾驶安全隐患和违反交通法规的风险。
回顾今年2月，马斯克曾针对外界对项目延期或失败的猜测发文，坚称特斯拉将按计划在六月份在奥斯汀推出无人驾驶网约车服务，并计划在今年年底前推广到美国多个城市。他当时还表示，特斯拉自动驾驶汽车的安全性将远超普通人类驾驶员，安全性将高出1000%以上。
然而，6月下旬特斯拉在得州奥斯汀进行的首次自动驾驶出租车公开测试却暴露了诸多问题，包括超速、突然刹车、驶入错误车道以及在多车道马路中间让乘客下车等安全隐患，引发了广泛质疑。这一系列问题导致特斯拉股价在两个交易日内下跌了6.1%，市值蒸发约680亿美元。
此次诉讼发生之前，特斯拉还面临着一项与自动驾驶软件相关的法律裁决。8月1日，佛罗里达州一个陪审团裁定特斯拉对2019年一起导致22岁女性死亡的致命车祸承担33%的责任，并判令特斯拉向受害者支付约2.43亿美元的赔偿金。特斯拉方面则将责任归咎于驾驶员，并表示计划上诉。
