近日，网络上流传的一组促销海报引起了广泛关注。这组海报来自捷豹路虎品牌，宣称揽胜极光L系列车型正在进行限时折扣活动。具体来看，揽胜极光L SE驭光尊耀版的限时售价为23.98万元，而HSE凝光限定版则为26.98万元。这一活动自发布之日起至2025年9月30日有效，相较于原厂家建议零售价，两款车型的降价幅度分别达到了惊人的19万元和20.6万元。
海报上的价格已经是折扣后的厂家建议零售价，并且还可以与置换补贴和金融优惠政策叠加使用，这无疑为消费者提供了极大的购车优惠。然而，值得注意的是，在奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国的官方微博、微信公众号上，并未发现相关的促销宣传。
经过多方核实，全国多个地区的奇瑞捷豹路虎销售人员均表示，他们没有收到官方统一发布的促销通知。因此，这次促销活动很可能是由某个经销商或门店独立发起的。不过，近期捷豹路虎各大门店都在进行促销活动，揽胜极光车型的优惠力度普遍较大，多数门店的优惠都能达到20万元以上。
成都一家捷豹路虎4S店的销售人员透露，虽然他们门店没有发布这样的促销海报，但揽胜极光车型的降价幅度同样可以达到20万元以上。消费者需要到店详谈，并且还可以享受置换补贴和地方补贴。重庆的一家4S店销售人员也表示，揽胜极光在全国各地的售价长期保持在20余万元左右，近期的促销力度确实有所加大。
对于这次大幅降价的原因，西安某捷豹路虎4S店的销售人员解释称，这是因为揽胜极光是一款国产合资车，且为2024款车型，目前正处于清库存阶段。他还提到，捷豹路虎其他车型的促销力度也很大，几款在售车型的经销商报价普遍比官方指导价低15万元左右，例如发现运动2025款249PS探享特别版，经销商报价仅为21.9万元。
近年来，捷豹路虎在中国市场的表现并不尽如人意。2025财年的业绩显示，捷豹路虎在中国市场的营收和销量均出现下滑。尽管在高端豪华SUV细分市场，捷豹路虎仍保持着领先地位，但奇瑞捷豹路虎的业绩却大幅下滑，全年仅交付3.35万辆，同比下跌34%，并且出现了1400万英镑的净亏损。
受业绩下滑影响，捷豹路虎在中国的4S店数量明显减少，许多门店已经退网、转做其他品牌或仅提供售后服务。在武汉，一家捷豹路虎经销商因为亏损严重，已经大半年没有销售新车。而在合肥，一家中升汽车经销商也已经转做新能源汽车品牌。在百度地图上搜索捷豹路虎4S店，可以发现多个城市的门店显示“该地点暂停营业”。
面对中国市场的挑战，捷豹路虎正在积极寻求转型。去年6月，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌。这一品牌独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎四大新现代豪华品牌家族，由捷豹路虎全球设计团队主导造型开发，奇瑞负责工程研发与生产制造。今年7月，捷豹路虎已经发布了“Freelander神行者”品牌标识，并规划了3款产品，首款车型预计将于2026年下半年在中国市场推出，未来有望出口海外。
