近日，国内半导体企业奕斯伟计算宣布，其自主研发的基于RISC-V架构的车规级微控制器（MCU）EAM2011，成功通过了国家新能源汽车技术创新中心严格的审核流程，荣获ISO 26262:2018功能安全产品认证，达到ASIL-B功能安全等级标准。
ISO 26262:2018作为全球汽车行业功能安全领域的权威标准，其认证流程涵盖了产品从概念设计到最终报废的每一个环节，确保汽车电子电气系统的安全性和可靠性。ASIL等级作为该标准中的关键要素，根据安全风险的不同，分为A、B、C、D四个级别，其中ASIL B级适用于车身控制、基础驾驶辅助等安全相关系统。此次EAM2011获得ASIL-B认证，标志着奕斯伟计算在汽车电子安全技术领域的实力得到了业界的高度认可。
EAM2011作为奕斯伟计算推出的国内首颗基于国产工艺平台的RISC-V通用型车载MCU，不仅采用了自研RISC-V内核，还通过了AEC-Q100 Grade 2车规认证，并拥有全面的车规软件生态。凭借其丰富的外设接口、高精度的实时控制能力、强大的容错与安全保障机制以及轻量级AI应用能力，EAM2011可广泛应用于车门控制、车窗调节、座椅调节、电子尾门、车身控制、车灯控制、空调控制、汽车仪表以及中控系统等车载智能控制领域。
此次功能安全产品认证的获得，意味着EAM2011在硬件可靠性、系统安全机制以及整个生命周期的安全管理等方面均达到了国际领先水平。这不仅展现了奕斯伟计算在车规级MCU领域的卓越性能，更彰显了其在汽车电子安全技术领域的深厚积累与自主创新能力。
奕斯伟计算在功能安全领域的技术积淀与认证基础相当扎实。早在2022年9月，公司就从内核设计、系统开发到验证工具的全流程技术环节取得了ASIL-D功能安全体系认证。而2025年6月，奕斯伟计算的RISC-V内核R500A更是通过了德国莱茵TÜV颁发的ASIL-B功能安全认证，成为全球首个获得此认证的RISC-V内核。这些成就无疑为奕斯伟计算在智能汽车领域的技术布局奠定了坚实的基础。
在智能汽车领域，奕斯伟计算的技术布局不仅限于车载智能控制。依托强大的RISC-V技术矩阵，公司还将CMS电子后视镜、SerDes等核心方案纳入功能安全设计流程，打通了从图像采集到屏幕显示的完整链条，为智能座舱提供了更加安全可靠的保障。未来，奕斯伟计算将继续深化车载领域的技术与产品创新，为全球汽车市场带来更多智能、安全的产品与解决方案。
