金鹰重工自2021年8月踏入资本市场的大门，转眼间已满四载。其上市首日，以18.0元的收盘价亮相，市值锁定在96亿元的高位。然而，时至今日，该公司的市值已调整为69.17亿元。
作为轨道工程装备领域的佼佼者，金鹰重工专注于该领域产品的研发、制造、销售及维修服务。其产品矩阵中，铁路工程机械占据主导地位，收入占比高达42.44%，紧随其后的是产品销售业务，占比20.03%。
回顾金鹰重工的上市之年——2021年，公司实现了2.41亿元的归母净利润。然而，至最近一个完整财年即2024年，这一数字下滑至1.91亿元，累计降幅达到21.08%。尽管如此，在这四年间，金鹰重工从未陷入亏损的泥潭。
从营收层面观察，金鹰重工的表现相对稳健。2021年，公司营收达到30.52亿元，而到了2024年，这一数字微增至30.93亿元，整体波动幅度有限。
然而，在利润方面，金鹰重工却面临一定的挑战。2021年，公司实现归母净利润2.41亿元，但到了2024年，这一数字已缩水至1.91亿元。特别是2024年，公司的归母净利润同比大幅下滑35.54%，盈利能力遭遇明显考验。
金鹰重工的市值和股价曾经历过一段辉煌时期。2021年9月3日，公司市值攀上123.52亿元的高峰，股价也随之飙升至23.16元。然而，时至今日，金鹰重工的股价已回落至12.97元，市值也缩水至69.17亿元，与巅峰时期相比，市值蒸发了近54.35亿元，跌幅高达44%。
