近日，海关总署揭晓了2024年度全国综合保税区发展绩效评估排名，成都高新综合保税区在全国154个综合保税区中独占鳌头，彰显了其卓越的发展实力。同时，成都国际铁路港综合保税区也表现不俗，位列第18名。
此次排名涵盖了全国综合、中部地区、西部和东北地区、东部地区四大板块。在西部和东北地区（共46家综合保税区）中，成都高新综合保税区荣登榜首，成都国际铁路港综合保税区紧随其后，位居第二。
海关总署发布的评估结果显示，成都高新综合保税区在进出口总值方面表现尤为突出。2024年，该保税区（含双流园区）实现进出口值5021亿元，同比增长23.4%，占四川省进出口总值的48%。这一成绩不仅连续7年位居全国综保区前列，更彰显了其在四川省外贸领域的核心地位。
据统计，今年1至7月，成都高新综合保税区（含双流园区）进出口总额已达3131亿元，同比增长11.7%，占四川省外贸进出口总额的52%。其中，出口额为1604亿元，同比增长15.2%；进口额为1527亿元，同比增长8.1%。这些数据进一步证明了成都高新综合保税区作为四川省外贸“压舱石”和“主引擎”的重要作用。
成都高新综合保税区不仅经济指标亮眼，其产业发展和创新举措同样值得称道。目前，该保税区已构建起完整的集成电路产业链，涵盖IC设计、晶圆制造、封装测试等多个环节，成为全球重要的平板电脑及笔记本电脑生产基地。保税区还以“数智综保”系统为核心，实时分析企业报关数据，精准优化通关流程，提高了通关效率。
在创新举措方面，成都高新综合保税区推出了全国首创的“同企跨片”模式，实现货物凭智能电子锁跨区自由流转，企业跨区成本归零，通关效率提升90%。同时，“一票多车”流程有效缓解了多车排队拥堵问题，加快了通关速度。四川省率先实施的“集中查检”模式更是通过场地、货物、人员“三集中”及7×24小时预约机制，实现了海关“随到随检随放”，显著节约了企业时间成本。
成都国际铁路港综合保税区的表现同样令人瞩目。2024年，中欧班列（成渝）年度开行量超过5700列，成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。中欧班列的快速发展得益于多项改革举措的落地实施，如铁路快通、先查后装、一票多车等，这些举措有效提升了通关效率，推动了班列线路的拓展和优化。
截至2024年底，中欧班列（成渝）运行线路已拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市节点，构建起以成渝为中心的国际物流运输体系。今年上半年，中欧班列（成渝）累计开行近3000列，运输货物超24万标箱，开行规模继续保持全国第一。同时，国际物流网络布局进一步完善，新增了多个境外节点城市。
成都国际铁路港综合保税区还积极打造“速达”精品线路品牌，目前已开通6条核心线路。其中，“澜湄蓉”鲜果专列将泰国榴莲、山竹等生鲜产品的运输时间大幅缩短，损耗率显著降低，有力支撑了成都成为西部最大的东南亚水果集散中心。这些创新举措和显著成果为成都国际铁路港综合保税区的持续发展奠定了坚实基础。
