中国平安集团旗下所持有的汽车之家41.91%股权，已由海尔集团旗下卡泰驰控股完成收购，总交易金额达18亿美元。这一收购标志着海尔正式成为汽车之家的控股股东，为这家国内头部汽车内容平台的未来发展带来新变量。自今年2月宣布收购意向以来，经过半年多的交割期，交易最终于8月底尘埃落定。
汽车之家成立于2005年，由理想汽车创始人李想创办，2013年在美国纽交所上市。2016年，云辰资本以16亿美元收购其47.4%股权成为最大股东，次年又追加6.5%股权。此次股权转让中，中国平安售出的股份较市场价存在一定溢价，反映出交易双方对平台价值的认可。尽管今年上半年汽车之家营收同比下滑7.8%至32.1亿元，净利润下降16.3%至7.7亿元，但其行业地位和用户基础仍具吸引力。
交易完成后，海尔全面接管汽车之家管理层。除中国平安通过云辰资本保留约5.1%股权及一个董事席位外，汽车之家董事会五名成员（不含独立董事）均来自海尔。卡泰驰董事长刘斥出任董事会主席兼CEO，海尔集团总裁梁海山等四人进入董事会。业务层面，原北汽新能源副总经理王秋凤担任总裁，周生磊任执行总裁，方兴分管人力资源与行政部，形成以海尔系为核心的新管理团队。
原管理层调整幅度显著。过渡期由汽车之家原高级副总裁杨嵩暂代CEO，交易完成后其职位被刘斥取代。尽管杨嵩仍保留高级副总裁头衔，但已淡出核心决策层。其主导的汽车之家空间站项目及天天拍车二手车平台董事长职务或面临交接。知情人士透露，杨嵩将缺席即将举行的“汽车之家全球AI科技大会”，其个人视频号“汽车之家杨嵩”已更名为“杨嵩SY”并停止更新，折射出管理层更迭的实质影响。
新团队上任后迅速推动业务转型。王秋凤利用媒体经验，强化新车测评、行业对话等内容产出，杨嵩此前尝试的CEO自媒体模式则暂告一段落。9月21日，汽车之家将举办全球AI科技大会，邀请上汽、广汽等数十家车企高管参与，凸显重塑行业影响力的决心。卡泰驰与汽车之家的协同效应逐步显现：前者线下二手车业务与汽车之家销售线索、空间站项目形成互补，天天拍车线上平台与卡泰驰线下门店或实现流量互通。
海尔对汽车之家的定位超越单一投资。卡泰驰作为海尔汽车产业互联网平台，涵盖二手车交易、汽车改装等业务，与汽车之家结合后，旨在构建“内容+交易+服务”三位一体的O2O生态体系。刘斥强调，海尔将秉持“支持、赋能、不干涉”原则，推动汽车之家在内容创新、产业变革中保持领先。产业经济分析师指出，此举或为海尔拓展互联网业务版图、获取用户流量入口的重要布局。
中国平安虽退居次要股东，但仍通过云辰资本保留董事席位，由原董事会主席龙泉继续担任。这种“进退有度”的股权安排，既为海尔整合资源留出空间，也确保汽车之家在战略转型中保持业务连续性。随着新管理层到位，这家老牌汽车平台正站在重构的关键节点，其与海尔生态的融合效果将成为行业观察焦点。
